Balcamp ist eine polnische Wohnmobilmarke, die auf der Messe Caravan Stockholm 2019 zwei coole polnische Zelte ausstellte. Ein Wohnmobil ist auf einem Man-Fahrgestell und das andere auf einem Mercedes-Fahrgestell aufgebaut, und beide sind mit einer besonders luxuriösen Innenausstattung versehen. Mit anderen Worten: Es sind zwei Plaids, die auffallen.
Twittern
Teilen
Teilen
Pin
Teilen
TeilenInnehållsförteckning
Balcamp zeigt polnische Pflaster
Auf der Caravan Stockholm 2019 wurden mehrere kleinere und unbekanntere Reisemobilmarken ausgestellt, was sehr gut ist! Balcamp ist eine polnische Wohnmobilmarke, über die wir sehr wenig wissen. Wir haben versucht zu googeln, aber wir haben nicht wirklich viele Informationen gefunden. Wenn Sie mehr wissen, lassen Sie es uns bitte wissen! Auf der Messe waren zwei Blechdosen ausgestellt, die beide als luxuriös empfunden wurden, eine mit einem Mercedes-Fahrgestell und die andere mit einem Man-Fahrgestell.
Mercedes Balcamp 710
Der Mercedes Balcamp 710 ist auf einem Mercedes-Fahrgestell aufgebaut und ist 6,83 Meter lang. Der Motor ist ein 2,2-Liter-Turbodiesel mit 140 PS. Das Gesamtgewicht beträgt 3500 Kilo.
Die Fahrerkabine fühlt sich wirklich luxuriös an, mit gepolsterter, passender Verkleidung. Und nein, Peter ist nicht im Geringsten traurig. Er ist nur sehr müde nach vier Tagen auf der Messe - wir haben uns dieses schöne Auto eine halbe Stunde vor Messeschluss am letzten Tag angesehen ...
Im Wohnmobil gibt es vier angeschnallte Plätze und vier Schlafplätze. Die Küche verfügt über einen Herd mit zwei Gaskochfeldern und einen Wassertank mit einer Kapazität von 86 Litern Frischwasser. Der Preis für dieses Wohnmobil beträgt 820 640 SEK.
Balcamp Mann 710
Der Mercedes Balcamp 710 ist auf einem Man-Fahrgestell aufgebaut und ist ebenfalls 6,83 Meter lang. Der Motor ist ein 2,0-Liter-Turbodiesel mit 177 PS. Das Gesamtgewicht des Wohnmobils beträgt 3500 Kilo.
Dieses Auto ist auch mit einem wirklich schönen Fahrerraum ausgestattet, der sich luxuriös und verschwenderisch anfühlt. Beide Sitze sind drehbar.
Das Wohnmobil verfügt über vier angeschnallte Sitze und vier Schlafplätze, von denen zwei vom Dach heruntergeklappt werden können. Der Innenraum ist wirklich ordentlich und stilvoll und das meiste, was man braucht, ist vorhanden, aber gleichzeitig muss man sagen, dass es ziemlich eng wird, um sich im Auto zu bewegen.
Die Küche hat einen Herd mit zwei Gaskochfeldern und einen Wassertank mit Platz für 86 Liter Frischwasser. Das Badezimmer hat eine Toilette und eine Dusche. Der Preis für dieses Wohnmobil beträgt 980 000 SEK.
Aufregend mit zwei neuen polnischen Patches! Was halten Sie von diesen und anderen Wohnmobilen auf der Caravan Stockholm 2019?
Weitere Flicken auf der Caravan Stockholm 2019
Hier können Sie sich über noch mehr spannende Produkte auf der Caravan Stockholm 2019 informieren:
- Westfalia Kepler Sechzig - Pflaster im Stil der 50er Jahre
- Volkswagen Grand California - 6,8 Meter Gips
- Camper inspirieren - ein Patch mit einer normalen Camper-Tür
Das könnte Sie auch interessieren:
Caravan & Reisemobil Messe 2021 - Neuigkeiten von KABE und Adria
Wohnmobile 2021 - 7 Wohnmobile von KABE, Adria und Sun Living
2021 - 6 Modelle von KABE, Adria und Affinity
Wohnmobile und Camping Neuigkeiten bei "Ferie for alle" 2022
Wohnmobile und Zubehör auf der Messe "Husbil Sthlm 2022"
10 interessante Wohnmobile bei Elmia Husvagn Husbil 2023
Deutsch 
Svenska 
English (UK) 
Suomi 
Polski
Britt-Marie Lundgren sagt:
Wenn die Laken eine Länge von fast 7 Metern erreichen, frage ich mich, was die Finesse im Vergleich zu einem kleineren Wohnmobil ist. Sicher, sie waren schön, aber der Sinn eines Pritschenwagens ist, dass er etwas kleiner ist und man sich gut darin bewegen kann.
20. Februar 2019 - 6:22
Helena sagt:
Ja, die ersten längeren Wohnwagen sind eingetroffen! Ich denke, dass mit der zunehmenden Auswahl an Plaids auch die Anzahl der Varianten steigen wird...
21. Februar 2019 - 8:33
Martin Hellgren sagt:
Ich begrüße ein Pflaster, das ein wenig größer ist. Sie sind immer noch viel geschmeidiger als die meisten Wohnmobile, und sie haben immer noch die Eigenschaften des Pflasters.
Diese Fahrgestelle haben jedoch erhebliche Nachteile, da sie schmaler sind und sich schneller verjüngen, je näher man der Decke kommt. Ein Fiat Ducato L4H3 hat eine breitere Anhängerkupplung mit mehr Möglichkeiten.
Aber ich war auch in den Autos. Filzprämie. Das Armaturenbrett ist mit Leder gepolstert, das Lenkrad ist das gleiche Modell wie in einer Mercedes S-Klasse und fühlt sich luxuriös an.
Die Sofagruppe in Mercan fühlte sich genauso. Es sah schwierig aus, mit 4 Personen bequem zu sitzen und zu essen. Der Tisch wird weit vom Beifahrersitz entfernt sein. Außerdem möchte wohl niemand einen ganzen Abend auf dem "Hocker" hinter dem Fahrersitz sitzen.
Der Küchenbereich war schmal, bot aber dennoch viel Platz. Schade, dass der Kühlschrank so klein war. Premium und dieses Geld würde ich gerne in einem größeren Kühlschrank sehen. Das Badezimmer fühlt sich an wie das Badezimmer in einem Operationssaal. Sie könnten noch darüber nachdenken, wie sie es ein wenig dekorativer und wohnlicher gestalten könnten. Ich hatte auch nicht das Gefühl, Premium zu sein. Und da das Chassis schmal ist, sind auch die Stimmen schmal. Jeder, der in das Auto einstieg, als ich dort war, lobte das Bett.
Es scheint, dass die meisten Leute ein Doppelbettpflaster wollen. Ich kann das beim besten Willen nicht verstehen. Warum sollte ich auch nur einen Meter von meiner Frau entfernt liegen wollen?
Also für mich würde das Bett im Mercan funktionieren.
Mit freundlichen Grüßen,
Martin H.
1TP5Wohnenistdort,womaninSchwedenparkt
20. Februar 2019 - 7:18
Helena sagt:
Vielen Dank dafür! Viele gute Überlegungen und Beobachtungen! Ich kann mit vielem übereinstimmen, auch damit, dass das Bett in einem Auto sehr schmal war. Vielleicht würde es bei uns funktionieren, aber ich habe trotzdem auch darauf reagiert.
21. Februar 2019 - 8:40
Lasse Johansson sagt:
Als ich mit ihnen sprach, sagten sie, dass sie auf Bestellung bauen, bringen Sie Ihren Van und sagen Sie ihnen, wie Sie ihn haben wollen, und sie bauen ihn in 6-8 Wochen. In Spitzenzeiten konnte die Wartezeit bis zur Fertigstellung eines Transporters bis zu 12 Wochen betragen.
20. Februar 2019 - 8:36
Helena sagt:
Ja, das mag stimmen! Ich habe mich nach einigen Details der Innenausstattung erkundigt, und sie sagten etwas Ähnliches, nämlich dass sie anders bauen können, wenn Sie es wünschen.
21. Februar 2019 - 8:41
Lena i Wales sagt:
Sieht nett aus, aber was für ein Chaos, um darin herumzufahren.
Vielleicht völlig falsch, aber für einen echten Amateur fühlt es sich so an.
Passen Sie auf sich auf!
20. Februar 2019 - 9:53
Helena sagt:
Es gibt eine Menge Wohnmobile, die viel größer sind 😉 .
21. Februar 2019 - 8:42
Nils-Åke Hansson sagt:
Mercedes- und MAN-Fahrgestelle als Schlepptau deutlich teurerer Autos. Aber sie waren nett!
20. Februar 2019 - 10:11
Helena sagt:
Ja, diese Fahrgestelle tragen natürlich zu einem höheren Preis bei!
21. Februar 2019 - 8:42
anita sagt:
Ich hätte nichts dagegen, dauerhaft in so einem Haus zu wohnen. Aber mit einem begleitenden Fahrer, denn ich würde niemals so ein Auto fahren wollen. Und auch nicht eine kleinere, was das betrifft.
20. Februar 2019 - 12:13
Helena sagt:
Wenn ich dauerhaft in einem Wohnmobil leben würde, würde ich tatsächlich eine etwas größere Version wählen 🙂 Und ich lasse Peter fahren 🙂
21. Februar 2019 - 8:43
Our Vantastic Travels sagt:
Schöne Fahrzeuge, wirklich schön, aber warum nur 86 l Wasser, Fricamping erfordert einen größeren Wassertank wir denken, und 177 PS ist gut auf ein Auto, das 3,5 wiegt. dann kann es wirklich gut in bergauf in zB den Alpen gehen.
20. Februar 2019 - 19:43
Helena sagt:
Vielen Dank für die tollen Kommentare! 🙂
21. Februar 2019 - 8:44
BP sagt:
An sich ist es schon lustig, dass polnische Firmen versuchen, mit deutschen Motoren in den Blechmarkt einzusteigen, aber der Innenraum vor allem des Balcamp-Mercedes ist absolut grässlich, wenn ich das mal so sagen darf.
20. Februar 2019 - 20:30
Ruth i Virginia sagt:
Ich wusste nicht genau, wie ich es sagen sollte, BP,
aber Ihre Meinung ist absolut auch meine.
Das einzig Gute ist Peter, der völlig fertig ist. 🙂
20. Februar 2019 - 22:04
Helena sagt:
BP, haha, der Geschmack ist wie beim Backen ? Ich finde es lustig, dass es so viele neue Geschmacksrichtungen gibt, so dass jeder etwas findet, was er mag ?
21. Februar 2019 - 8:45
Ruth i Virginia sagt:
Kein Wunder, dass Peter müde ist. Vier Tage lang großartige
und nicht ganz so tolle Fahrten können jeden umbringen.
Vila opp er nu!
20. Februar 2019 - 22:01
Helena sagt:
Man kann wirklich müde werden, wenn man auf Messen herumhängt (auch wenn es Spaß macht), es ist immer sehr intensiv und es gibt viele Eindrücke!
21. Februar 2019 - 8:46