Der Bahnhof Radegast in Łódź ist ein historischer Bahnhof, von dem bekannt ist, dass er während des Zweiten Weltkriegs genutzt wurde, um Juden in das Ghetto Łódź oder in verschiedene Vernichtungslager zu deportieren. Heute gibt es hier eine Gedenkstätte, die wir besucht haben. Ein interessanter und sehr eindrucksvoller Besuch, den wir nicht ungeschehen machen möchten.
Inhaltsübersicht
Mit dem Wohnmobil nach Łódź in Polen
Auf dieser Reise haben wir mehrere polnische Städte besucht und dann den Osten der Tschechischen Republik erkundet. Auf dem Rückweg nach Schweden haben wir einen Zwischenstopp in Łódź eingelegt, der drittgrößten Stadt Polens. Diese Stadt war lange Zeit für ihre Textilproduktion bekannt und wurde von riesigen Fabriken dominiert.
Als die Fabriken geschlossen werden mussten, verloren viele Menschen ihre Arbeit und die Stadt begann zu schlafen, aber seit kurzem blüht sie wieder auf. Die (schönen!) Fabriken wurden renoviert und umgebaut, um Restaurants, Cafés, Hotels, Kinos und Museen unterzubringen. Die Stadt hat uns überrascht sicherlich und wir werden Ihnen bald mehr darüber erzählen.
Łódź liegt in Zentralpolen, etwa 12 Meilen südwestlich der Hauptstadt Warschau.
Bahnhof Radegast
Der Bahnhof Radegast in Łódź diente während des Zweiten Weltkriegs als Ankunftsort für 38.000 Juden aus Mitteleuropa und etwa 5.000 Roma, die 1941 und 1942 in das Ghetto Łódź (Ghetto Litzmannstadt) gezwungen wurden.
Zwischen 1942 und 1944 diente der Bahnhof auch als Abfahrtsbahnhof für etwa 145.000 Juden, die von den Deutschen zur Vernichtung in die Vernichtungslager Chelmno am Ner (Kulmhof am Mer) und Auschwitz-Birkenau deportiert wurden. Von Auschwitz-Birkenau wurden einige in andere Lager in Ravensbruck, Sachsenhausen-Oranienburg, Groß Rosen und Stutthof verlegt.
Als der Krieg nach Łódź kam
Vor dem Krieg lebten mehr als 233.000 Juden in Łódź. In den ersten Monaten der Besatzung verließen etwa 75 000 Juden die Stadt, entweder weil sie flohen oder weil sie gezwungen waren, in andere Gebiete umzuziehen. Im November 1939 wurde Lodz von Deutschland annektiert, und im Dezember wurde heimlich beschlossen, ein Ghetto zu eröffnen.
Im Frühjahr 1940 wurde das Ghetto errichtet und die Stadt auf Befehl Adolf Hitlers von Łódź in Litzmannstadt umbenannt. Mehr als 160.000 Juden wurden in das Ghetto gezwungen und vom Rest der Stadt abgeschnitten.
Juden und Roma wurden aus verschiedenen Orten in das Ghetto Łódź deportiert
Das Ghetto war bereits überfüllt, und doch kamen neue Menschen hinzu. Im Herbst 1941 wurden 4.999 Juden aus Wien in das Ghetto Łódź deportiert. Alte und kranke Menschen überlebten nicht lange, sie starben an Hunger und Krankheiten und wurden ihrer Würde beraubt. Andere wurden in das Vernichtungslager Kulmhof transportiert, wo sie ermordet wurden. Von diesen fast 5.000 Wiener Juden überlebten nur 113 den Krieg.
Im selben Herbst wurden 5007 Roma, darunter 2689 Kinder, aus Österreich nach Lodz deportiert. Völlig abgetrennt vom Rest des Ghettos wurden sie in fünf Wohnblöcken zusammengepfercht, in denen jeweils bis zu 30 Menschen lebten. Es fehlte an Wärme, Nahrung und Wasser, und bald brach Typhus aus, an dem 600 Menschen starben. Diejenigen, die überlebten, wurden in das Vernichtungslager Kulmhof geschickt. Keiner hat überlebt.
Außerdem deportierten die deutschen Behörden im Herbst 1941 insgesamt 4.200 Juden aus Berlin in das Ghetto in Lodz. Fast alle von ihnen starben an Hunger, Kälte oder Krankheiten oder wurden in Kulmhof oder Auschwitz ermordet.
Gedenkstätte und Museum am Bahnhof Radegast
Heute befinden sich am Bahnhof Radegast eine Gedenkstätte und ein kleines Museum. Zu sehen sind der Bahnhof, ein Zug mit Waggons, mehrere Informationstafeln und Gedenksteine, die an die verschiedenen Konzentrationslager erinnern, in die die Menschen geschickt wurden. Sie können auch ein Gebäude betreten, in dem ein Modell des Ghettos aufgebaut wurde. Es gibt auch Listen mit den Namen aller Juden und Roma, die erfasst wurden.
Tunnel der Deportierten
Das größte Gebäude auf dem Gelände ist der "Tunnel der Deportierten", der entlang der Bahngleise des Ghettos errichtet und 2005 fertiggestellt wurde. Der Tunnel besteht aus Beton und hat eine Länge von 160 Metern. Auf der Außenseite sind die Jahre des Zweiten Weltkriegs beschrieben, und auf der Innenseite wurden diese Jahre mit wichtigen Fakten über das Leben in Łódź (Litzmannstadt) während der Besatzung ergänzt.
An den Innenseiten der Wände befinden sich auch Listen mit den Namen der Menschen, die in das Ghetto transportiert wurden oder es verließen, in chronologischer Reihenfolge. Es gibt 34.000 Namen sowie eine weiße Seite, die die verschwundenen Namen symbolisiert.
Halle der Städte und Säule des Gedenkens
Am Ende des Tunnels befindet sich die so genannte "Halle der Städte" mit den Namen aller Städte, aus denen Juden in das Ghetto gebracht wurden.
Auf der Spitze der Halle erhebt sich eine hohe Säule, die "Säule der Erinnerung". Die Säule ist 25 Meter hoch und erinnert in ihrer Form an eine gebrochene dorische Säule, ein Symbol aus der Friedhofskunst, das das vorzeitige Ende des Lebens visualisiert. Über dem Eingang steht das fünfte Gebot - Du sollst nicht töten.
Insgesamt lebten zwischen 1940 und 1944 schätzungsweise 200.000 Menschen im Ghetto Lodz, von denen nur zwischen 5.000 und 7.000 überlebten. Schrecklich und schockierend! Es ist schwierig, das Gefühl in Worte zu fassen, aber wir können sagen, dass es ein starker Besuch war.
Jüdischer Friedhof in Łódź
Unweit des Bahnhofs Radegast befindet sich der jüdische Friedhof in Łódź. Dies ist der zweitgrößte jüdische Friedhof in Europa (nach Berlin) und hier können Sie unter anderem das Mausoleum von Izrael Poznanski besichtigen. Poznanski war einer der großen Industrieherren von Łódź, und das Mausoleum ist beeindruckend. Der Friedhof ist jeden Tag in der Woche geöffnet, außer samstags. Da wir an einem Samstag hier waren, konnten wir nicht hineingehen.
Aufenthalt in Łódź mit dem Wohnmobil
Wir haben mit der CamperContact-App einen Parkplatz gesucht, der sich im Park im Adama Mickiewicza befindet. Hier kann man gut auf festem Boden stehen und es gibt kleine Mülleimer, aber keine anderen Dienstleistungen. Vom Parkplatz aus sind es etwa 15 Minuten mit dem Fahrrad bis zur Manufaktura und etwa die gleiche Zeit bis zum Bahnhof Radegast.
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PO sagte:
Es muss ein sehr seltsames Gefühl gewesen sein, die Waggons anzuschauen und sich an den Holocaust zu erinnern. Möge es nie wieder passieren!!! Gut, dass Radegast neben vielen anderen Konzentrationslagern erhalten geblieben ist, damit sich jeder daran erinnern kann. Denn bald wird es kaum noch Zeugen geben, die die Geschichte erzählen können.
21. September 2020 - 20:22
Helena sagte:
Ja, seltsam und schrecklich, aber wichtig! Das ist unvorstellbar. Man versucht zu verstehen, aber man kann es nicht. Es ist sehr wichtig, dass diese Orte erhalten bleiben!
22. September 2020 - 7:22
Lena - gut für die Seele sagte:
Wow, wow. Wenn ich über diese Dinge lese, halte ich immer den Atem an. Es ist eine sehr starke und dunkle Zeit in unserer Geschichte. Ich war selbst noch nie an einem solchen Ort, aber wir haben darüber gesprochen, nach Polen zu fahren. Schrecklich, aber wichtig.
Umarmung Lena
23. September 2020 - 5:53
Guzzi Lemans sagte:
Es ist ergreifend, sicher. Aber es gibt auch andere Geschichten, die mindestens genauso schrecklich sind wie der Holocaust. Dies ist jedoch diejenige, die am meisten Aufmerksamkeit erregt hat, weil sie in einem eher industriellen Maßstab stattfand und sehr gut organisiert war. Das ist etwas anderes als der Abwurf von Bomben auf Dörfer in Vietnam zum Beispiel.
22. November 2020 - 20:15