Nowy alarm ruchu i bezpośrednie loty do Izraela

Alarm wydaje się interesujący!

Istnieje bardzo wiele rodzajów alarmów w tym, co nazywamy "technologią opieki społecznej", a rozwój postępuje w szybkim tempie.

Eilat jest świetny! Byliśmy tam raz kilka lat temu. W tym czasie był czarter z Apollo ze Stavanger, ale to SAS poleciał. W rzeczywistości polecieliśmy do Jordanii, ponieważ pas startowy w Ejlacie jest zbyt krótki dla B737. Zostaliśmy przewiezieni autobusem do granicy i musieliśmy przejść z Jordanii do Izraela z uzbrojonymi strażnikami po obu stronach. Potem był kolejny autobus do hotelu w Ejlacie. Jak powiedziano, bardzo ładne miejsce?

Ekscytujące z alarmem! Jeśli chodzi o podróże, Islandia od dawna jest na mojej liście życzeń, a bezpośrednia linia do Izraela brzmi bardzo interesująco.

Alarm wydaje się świetny i mam nadzieję, że wkrótce trafi do produkcji i sprzedaży. A innowacyjne pomysły są świetne.
Jeśli chodzi o samochody kempingowe, czytałem w tym tygodniu, że planowano dodatkowe podatki i całkiem sporo dla samochodów kempingowych. Ale nie wiem, czy to już zostało sfinalizowane, słyszałem to również w wiadomościach w telewizji. Może czas zaprotestować.
Zabawa z podróżami zarówno w Szwecji, jak i za granicą będzie ekscytująca, gdy zobaczymy, czy linia SAS do Izraela się utrzyma. Izrael od wielu lat nie ma zbyt wielu podróżnych. Ostatnio byliśmy tam w 2006 roku i podróżowaliśmy z El Al, izraelską firmą.
Zależy nam na Islandii, ale niektóre kraje nas wyprzedzają.

Alarm wydaje się świetny! Tyle zabawy z ludźmi, którzy idą na całość i w końcu znajdują fundatora. Naprawdę życzę jej powodzenia!

Eilat - cóż, zdecydowanie wolę Tel Awiw, dokąd lata Norwegian, ale miło mieć inne miejsce docelowe w Izraelu.

To wspaniałe, że turystyka w Szwecji również ma się dobrze.

Pierwszy raz w Keflaviku w 1960 roku, kiedy ja i moje dwie małe dziewczynki leciałyśmy samolotem
z Los Angeles do Kopenhagi. W tamtych czasach nie było odrzutowców, lot trwał około 20 minut.
godzin z dwoma przerwami na tankowanie. Wyjdź z samolotu i
Myślałem, że spadnę ze schodów - wiało jak diabli!
Później kilka razy leciałem Loftleidir (Icelandair), ale zatrzymałem się w R-vik.
tylko raz (1978). Mąż i dwoje dzieci (dorosłych) biwakowali na Heimö przez kilka dni, podczas gdy ja byłam jeszcze w Szwecji. Hotele były bardzo drogie,
więc spaliśmy w hostelu. Była to stara szkoła. Łóżka były
metalowe łóżka turystyczne pozostawione przez amerykańskie wojsko. W szkolnej sali, gdzie spaliśmy, musiało być ponad 20 łóżek. Dla nas całkiem w porządku. 🙂
Dzisiejsza Islandia to coś zupełnie innego.

Uważa się, że obszar między Keflavik i R-vik był wykorzystywany jako centrum szkoleniowe.
przez NASA ze względu na teren podobny do księżycowego.