Dziś prezentujemy 12 małych vanów i mały kamper z targów Caravan Stockholm 2018. Wydaje się, że liczba samochodów dostawczych rośnie z każdym rokiem na targach, a w tym roku można było naprawdę sprawdzić masy majsterkowiczów. Czy jest ktoś, kogo szczególnie lubisz lub jesteś szczególnie ciekawy?
Tweet
Udostępnij
Udostępnij
Pinezka
Udostępnij
UdostępnijInnehållsförteckning
1. podróżnik Globe-Traveller Voyager
Globe-Traveller Voyager to naprawdę stylowy i fajny kamper, w którym można poczuć się jak w domu. Z tyłu znajdują się długie łóżka, a z przodu można rozłożyć podwójne łóżko.
- Długość6,36 metra
- Cena podstawowa659 000 SEK
2. Campster, Globecar
Campster to bardzo mała przyczepa kempingowa z czterema łóżkami. Nie ma toalety ani prysznica, ale są urządzenia do prostego gotowania.
- Długość4,95 metra
- Cena podstawowa479 000 SEK
3) Sunlight Cliff 540
Ładny i jasny mały kamper, który sprawia wrażenie zarówno przytulnego, jak i większego niż jest w rzeczywistości. Kamper ma w sumie trzy łóżka, podwójne łóżko z tyłu i możliwość zrobienia dodatkowego łóżka z przodu.
- Długość5,41 metra
- Cena podstawowa477 000 SEK
4. Columbus 600 D, Westfalia
Kamper z podwójnym łóżkiem z tyłu i możliwością rozłożenia dwóch dodatkowych łóżek w jadalni.
- Długość5,99 metra
- Cena podstawowa608 600 SEK
5. Bravia Mobile Swan 636
Kamper ze Słowenii, który wygląda dobrze na zewnątrz i jest stosunkowo prosty w środku. Kamper został wyposażony w długie łóżka, a w części dziennej można rozłożyć dodatkowe łóżko.
- Długość6,36 metra
- Cena podstawowaNie wiem, całkowita cena z dodatkowymi suplementami została podana jako 569 000 SEK.
6. Carthago Malibu 640 LE
Carthago Malibu 649 LE to samochód z płaską podłogą o stylu i klasie. Samochód ma cztery pozycje podróżne i dwie pozycje do spania.
- Długość6,35 metra
- Cena podstawowa759 000 SEK
7. inspire 5.40
Inspire pochodzi ze Słowenii i oferuje nieco inne rozwiązania. Na przykład ma normalne drzwi do kampera zamiast klasycznych drzwi do furgonetki, które są odciągane na bok. Nie ma też klasycznych tylnych drzwi, co według sprzedawców daje nieco większą powierzchnię i mniejsze przenikanie zimna. Pokazujemy najkrótszy model, który ma trzy koje (jedną z tyłu i dwie składane nad jadalnią). Dostępny jest także nieco dłuższy model z czterema łóżkami.
- Długość5,41 metra
- Cena podstawowa681 000 SEK
8. Marco Polo V 250 D
Marco Polo V 250 D od Mercedes Benz to fajna przyczepa kempingowa dla tych, którzy potrzebują miejsca do spania i prostego zaplecza kuchennego, ale mogą obejść się bez toalety.
- DługośćNie wiem
- Cena podstawowaSEK 749,900
9. La Strada Avanti H
La Strada Avanti H oferuje inny rodzaj wnętrza ze składanym łóżkiem, co pozwala na większą kuchnię i łazienkę. Peter uznał to rozwiązanie za wygodne, podczas gdy ja (Helena) preferuję wnętrza, w których łóżko jest zawsze na swoim miejscu.
- Długość5,99 metra
- Cena podstawowa605 344 SEK
10. Pössl Summit 600 Plus
Kampery Pössl zawsze wyglądają dobrze, zwłaszcza ten czerwony model. Ta wersja jest wyposażona w poprzeczne łóżka.
- Długość5,99 metra
- Cena podstawowaNie wiem, regularna cena wraz z wyposażeniem to 604 393 SEK.
11 Sprytne świętowanie
Samochód kempingowy, który wydaje się dość prosty w konstrukcji, ale praktyczny z dobrymi możliwościami przechowywania. Ten samochód stał się ulubionym pojazdem Petera, skupiając się bardziej na funkcjonalności niż luksusie.
- Długość5,99 metra
- Cena podstawowaNie wiem, cena pakietu została podana jako 509 000 SEK.
12. Vantourer 540 Cargo Line
Stylowa i wszechstronna platforma z ciekawym rozwiązaniem łóżka. Z tyłu znajduje się podwójne łóżko, które można podnosić lub opuszczać w zależności od ilości bagażu. Jeśli chcesz, możesz dokupić dodatkowe łóżko, aby stworzyć łóżko piętrowe z dwoma podwójnymi łóżkami. Vantourer ma również nieco dłuższy model z długimi łóżkami z tyłu.
- Długość5,40 metra
- Cena podstawowaNie wiem, podstawowa cena dłuższego modelu to 497 000 SEK, a regularna cena tego modelu (Sweden Edition) to 667 000 SEK.
Bonus: Chausson 515 Ford Flash
Ten krótki Chausson z podwoziem Forda ma cztery miejsca siedzące podczas podróży i trzy miejsca do spania. Z tyłu znajduje się podwójne łóżko, a jadalnię można przekształcić w dodatkowe łóżko.
- Długość5,99 metra
- Cena podstawowa575 000 SEK
Może Ci się również spodobać:
Targi Caravan & Motorhome 2021 - nowe produkty od KABE i Adria
Kampery w 2021 roku - 7 kamperów od KABE, Adria i Sun Living
Ciężarówki z platformą 2021 - 6 ciężarówek z platformą od KABE, Adria i Affinity
Nowości dotyczące kamperów i kempingów w "Wakacjach dla wszystkich" 2022
Kampery i akcesoria na targach "Husbil Sthlm 2022"
10 interesujących kamperów w Elmia Husvagn Husbil 2023.
Polski 
Svenska 
Deutsch 
English (UK) 
Suomi
På Upptäcktsfärd says:
Bardzo dziękuję za tę pouczającą informację! Zobaczymy, czy trend w kierunku mniejszych i bardziej kompaktowych kamperów się utrzyma. Biorąc pod uwagę, że na przykład niektórzy Niemcy są gotowi spać w przerobionym samochodzie, przed nami jeszcze długa droga do doskonałości minimalizmu.
18 lutego 2018 r. - 8:58
Helena says:
Małe kampery są jeszcze bardziej popularne na południu. W Szwecji jesteśmy przyzwyczajeni do stosunkowo dużych i wygodnych kamperów, więc przejście do przerobionego samochodu będzie prawdopodobnie dla wielu długim krokiem 😉 Ale kampery zdecydowanie stają się coraz bardziej popularne!
18 lutego 2018 r. - 9:30
Matts Torebring says:
Wyobraź sobie, że takie pojazdy istniały (i gdyby było nas na nie stać), kiedy 50 lat temu podróżowaliśmy do Arvidsjaur Saabem V4 i mieszkaliśmy w 4-osobowych namiotach z niebieskim dachem i pomarańczowymi ścianami. Jedzenie było gotowane na kuchni Trianga. Teraz ten czas przygód się dla nas skończył. Teraz staliśmy się wygodni i chcemy przestrzeni ("W przeciwnym razie nie ma to znaczenia") Nadal cieszymy się, że w dzisiejszej ofercie każdy znajdzie coś dla siebie.
18 lutego 2018 r. - 9:04
Helena says:
Jesteś gotowy podróżować trochę bardziej niewygodnie, aby przeżyć przygodę z chorobą, gdy jesteś młody 😉 Te pojazdy są odpowiednie zarówno dla młodych, jak i starszych, ale też sporo kosztują.
18 lutego 2018 r. - 9:31
Evy Knoph says:
Wygląda tak niebiańsko przytulnie 🙂 Zabawa z takim wglądem.... małym aber jest to, że nie lubię jeździć daleko i po nieznanych mostach itp.
Ale kiedy je widzisz, zaczynasz się zastanawiać... Ile można w nich jeździć? 4/? Chyba wszyscy muszą być przypięci pasami podczas podróży?
18 lutego 2018 r. - 9:18
Helena says:
Tak, trzeba zapinać pasy bezpieczeństwa. Siedzenia z 4 pasami są normą.
18 lutego 2018 r. - 9:32
Solan says:
Słyszę dźwięk przesuwanych drzwi....baaaang!?
Doskonała szybka prezentacja mniejszych samochodów. Nie wiem, jak udaje ci się zrobić wszystko podczas dni targowych?
18 lutego 2018 r. - 9:30
Helena says:
Haha, niełatwo nadążyć... Wczoraj dotarłem do stoiska Vantouters na minutę przed zamknięciem i musiałem poprosić o ponowne zapalenie świateł i ponowne otwarcie samochodów... 😉 .
18 lutego 2018 r. - 10:08
Anki says:
Wiele ekscytujących pojazdów do wyboru. Myślę, że mniejsze modele są najbardziej interesujące i jeśli kiedykolwiek zmienimy nasz kamper, z pewnością będzie to mniejszy model niż ten, który mamy.
Dziękuję za kolejny interesujący i pouczający post.
18 lutego 2018 r. - 9:34
Helena says:
Cieszę się, że raport się podobał! Zarówno małe, jak i duże kampery mają swoje zalety w zależności od tego, czego szukasz. My również jesteśmy zainteresowani mniejszym kamperem.
18 lutego 2018 r. - 10:19
Nils-Åke Hansson says:
Nadal twierdzimy, że Plåtisen jest dobry. Po posiadaniu trzech innych kamperów. To, co bardzo doceniamy, to prysznic w naszym Malibu i to, że nie wyłączasz się w przejściu. Zamiast tego, ktokolwiek jest poza twoją przestrzenią, może przygotować się na dzień, pościelić łóżko i przygotować śniadanie.
Niezły raport!
18 lutego 2018 r. - 9:38
Helena says:
Cieszę się, że jesteś zadowolony ze swojego Malibu!
18 lutego 2018 r. - 17:29
BP says:
Co za niesamowicie ambitna prezentacja oraczy. Chodziłeś z notatnikiem czy coś? W każdym razie, wykonałeś fantastyczną robotę.
Nie jestem fanem kamperów, ale Mercan był moim faworytem. Wyglądał jak "najgładszy".
18 lutego 2018 r. - 16:36
Helena says:
Haha nie, ale zawsze najpierw robię zdjęcie znaku informacyjnego o samochodzie - a potem robię zdjęcie samochodu 😉.
18 lutego 2018 r. - 17:30
Christopher Engstrand says:
Dzięki za świetną recenzję! Widzę tylko jedną rzecz, którą wiele osób myli.
Flatbed = samochód kempingowy/bus kempingowy. To nie to samo, co mały samochód kempingowy. Mały samochód kempingowy to samochód kempingowy z prawdziwą izolacją. Nie jest to konstrukcja taka jak płaska platforma / samochód kempingowy / autobus kempingowy.
18 lutego 2018 r. - 16:38
Helena says:
Dziękujemy za komentarz Christopher! Świetnie, że wyjaśniasz, jeśli coś źle zrozumieliśmy. Nie jestem jednak do końca pewien, co masz na myśli? Czy masz na myśli to, że samochód z płaską platformą powinien być raczej opisywany jako kamper/bus kempingowy? Mamy również wielu czytelników, którzy nie jeżdżą kamperami, a wtedy chcesz opisać platformę w sposób, który ma sens ...
18 lutego 2018 r. - 17:33
Rolle o Carina says:
Prawdopodobnie wybralibyśmy Malibu, gdyby był pług! 🙂
Zrobiłeś świetny raport o wszystkim 🙂 .
Trzymaj się......
18 lutego 2018 r. - 17:44
Helena says:
Malibu jest piękne! Cieszę się, że raport się podobał!
19 lutego 2018 r. - 7:21
åsa i åsele says:
Te małe kampery są z pewnością dobre, jeśli nie chcesz komfortu 😉 .
Podobnie jak te małe, proste kampery, jest ich sporo na kempingach w całym Norrland, wiele osób, które łowią ryby, wędrują itp. lub jeżdżą z południowej Europy do krainy północnego słońca 😀 mają je.
Przeczytaj tutaj powyżej o wycieczce z saabem i namiotem do Arvidsjaur, coś w rodzaju moich pierwszych wakacyjnych podróży z rodzicami, od namiotu do czegoś, co nazywa się combi-camp, jeśli dobrze pamiętam, a potem zostaliśmy z przyczepą kempingową 🙂 .
Dziękuję za świetny raport.
18 lutego 2018 r. - 20:47
Helena says:
Namioty były bardziej powszechne w przeszłości w Szwecji, ale nadal są powszechne dalej na południe! Osobiście uważam, że oracze mogą być dość wygodne, ale to zależy od tego, z czym porównujesz 😉.
19 lutego 2018 r. - 7:22
Inga Magnusson says:
Miło zobaczyć wszystkie modele kamperów. Dzięki za świetną prezentację! Oczywiście chciałbym mieć małego kampera, ale mam dużego staruszka, który panikuje w ciasnych przestrzeniach. Moje najlepsze wakacje to nadal podróż dookoła Danii w pick-upie z zestawem kempingowym z tyłu. Ale Roland spanikował, mógł tylko stać prosto przy wywietrzniku dachowym. ;-)) Potem został wyleczony z kamperów do końca życia ;-)) Szkoda, tak myślę.
19 lutego 2018 r. - 14:17
Helena says:
Przykro mi, że Roland się zniechęcił. Rozumiem, że to trudne, jeśli czuje się zbyt zatłoczony, ale są też modele z wyższymi sufitami ...
21 lutego 2018 r. - 19:45
Åsa says:
Myślimy o kolejnej podróży z płaską platformą / kamperem, może na Wielkanoc. Zobaczymy, czy tak się stanie. Najfajniej byłoby mieć takiego na własność, ale tutaj nie są one tańsze, a wręcz przeciwnie - droższe.
19 lutego 2018 r. - 20:48
Helena says:
Cudownie, mam nadzieję, że tak się stanie! Nie, niestety nie są tanie. Ciekawe dlaczego tam są droższe? (Chociaż nawet tutaj często trzeba dać więcej niż podstawowa cena, bo prawie zawsze potrzebny jest przynajmniej jakiś dodatkowy sprzęt).
21 lutego 2018 r. - 19:47
Henny says:
Napisałem o tej historii i zamieściłem link do niej na moim koncie na Instagramie. Wszystko w porządku?
22 lutego 2018 r. - 0:10
Elisabeth says:
Nie sądzę, żebym wybrał płaską platformę, ale mogę sobie wyobrazić mniejszy kamper. Naszym pierwszym był w pełni zintegrowany Detleffs o długości 5,98. Minusem była minimalna przestrzeń ładunkowa.
24 lutego 2018 r. - 12:36
Fredrik Bergström says:
Świetna robota!
Myślę, że Hymercars Grand Canyon S i La strada Regent S, oba blaszane na podwoziu Sprintera, mogłyby zostać uwzględnione Carthago Malibu jest drogie i ładne, ale dlaczego skąpili na braku okien w ramie.
25 lutego 2018 r. - 7:52
Lena - gott för själen says:
Prostsze samochody, mniej luksusu i niższe ceny przemawiają do mnie bardziej niż krzykliwe rzeczy. Jasne, miło jest popatrzeć na bardziej luksusowe rzeczy, ale osobiście nie sądzę, by były warte tych pieniędzy.
Uściski Lena
25 lutego 2018 r. - 14:18
Globe-Traveller says:
Czujemy się zaszczyceni, że znaleźliśmy się na szczycie tego zestawienia. Jest to dla nas również prawdziwy zaszczyt widzieć nasz kamper obok uznanych marek. Bardzo dziękujemy za ten artykuł!
12 marca 2018 r. - 8:31
Amanda (Swedish Passport) says:
Ale potem pomóż, jakie są samochody! Inspirujące, aby zobaczyć, co jest dostępne 🙂
20 marca 2020 r. - 6:51
Jan Sjöberg says:
Hej, hej, hej, hej,
Dziękuję za wszystkie informacje, a zwłaszcza za informacje o oraczach. Twój blog to encyklopedia. Żona i ja pożyczyliśmy kampery od przyjaciół, ale nie mieliśmy jeszcze możliwości finansowych. Naszym wyborem będzie bez wątpienia samochód z platformą o długości około 6 metrów. Jesteśmy szalonymi golfistami, więc informacje o różnych wagach były niezbędne przy wyborze samochodu.
Wszystkiego najlepszego i dobrego życia dla Janne w Sjöstaden.
25 lipca 2020 - 22:33
Kjell Kronqvist says:
Witam, dziękuję za dobrą prezentację różnych rodzajów plastrów.
Tylko kilka pytań: Które z domków mają toaletę/kuchnię.
Nic luksusowego, ale powinno być funkcjonalne.
11 listopad 2020 - 23:06
Helena says:
Cześć Kjell! Większość oraczy posiada zarówno toaletę, jak i kuchnię. Na naszej liście są dwa, które nie mają odpowiedniej kuchni i toalety. Numer 2 (Campster Globecar) nie ma toalety ani kuchni. Numer 8 (Marco Polo) nie ma toalety i tylko małą płytę grzewczą do gotowania.
12 listopad 2020 - 6:18