W dzisiejszych wiadomościach podróżniczych możemy powiedzieć o nowych hiszpańskich strefach ekologicznych. Z pewnością rozumiemy ideę zielonych stref, ale nie możemy przestać się zastanawiać, dlaczego musi to być tak skomplikowane. Czy nie mógłby istnieć wspólny europejski system? W innych wiadomościach, nadszedł czas na pisanie listów do Świętego Mikołaja, Finnair współpracuje z Roxette, a Apollo otwiera duży hotel sportowy w Afryce. Możemy również poinformować o ankiecie na temat tego, jak Szwedzi finansują swoje zagraniczne podróże.
Tweet
Udostępnij
Udostępnij
Pinezka
Udostępnij
UdostępnijInnehållsförteckning
Hiszpania wprowadza nowe strefy środowiskowe
Od zeszłego roku istnieje strefa ekologiczna w Barcelona które uniemożliwiają wielu rodzajom pojazdów wjazd do centrum miasta w okresach podwyższonego zanieczyszczenia powietrza. Od 1 listopada 2018 r. zaostrzono również przepisy w Madrycie. Teraz tylko samochody z oznakowaniem ekologicznym mogą wjeżdżać do strefy "Madrid Central ZEZ", a inne strefy również podlegają ograniczeniom.
Od 27 lipca 2018 r. w Hiszpanii obowiązuje system oznakowania ekologicznego obejmujący cztery różne kategorie/kolory. Kategorie opierają się na ilości emisji i roku rejestracji lub klasie EURO samochodu. Szczegółowe informacje są dostępne w aplikacji Green-Zones.
Czas napisać listy do Świętego Mikołaja
Czy wiesz, że poczta Świętego Mikołaja znajduje się w fińskiej Laponii? Według House of Lapland, jeśli chcesz otrzymać list na czas, najlepiej zacząć pisać już teraz. Każdego roku z całego świata przychodzi około 500 000 listów, z których większość pisana jest przez dzieci. Jeśli również chcesz napisać do Świętego Mikołaja, adres to: Santa Claus, Santa Claus' Main Post Office, Tähtikuja 1, 96930 Arctic Circle, Finlandia. Poczta Świętego Mikołaja znajduje się w Rovaniemi i jest otwarta dla zwiedzających przez cały rok.
Finnair współpracuje z Roxette
Hałas samolotu osłabia słodkie i słone smaki, wzmacniając jednocześnie smaki umami i gorzkie. Aby stworzyć optymalne doznania kulinarne podczas lotu, linie Finnair skorzystały z pomocy Pera Gessle i Tommy'ego Myllymäki i wprowadzają na rynek Usłysz smak.
Pejzaż dźwiękowy oparty jest na przeboju Roxette The Look, ale został dostosowany przez Finnair, aby podkreślić smaki każdego dania. Doświadczenie to będzie dostępne dla wszystkich pasażerów Klasy Biznes na trasach długodystansowych z Helsinek do lutego 2019 roku.
Jak Szwedzi finansują podróże zagraniczne
Wielu Szwedów priorytetowo traktuje podróże, gdy mają do dyspozycji pieniądze. Połowa Szwedów finansuje swoje wakacje z istniejących oszczędności, podczas gdy jeden na pięciu Szwedów ma specjalną "kwotę na podróż", którą odkłada co miesiąc, zgodnie z najnowszą ankietą Ticket Sifo. Pięć procent ma rodziców, którzy płacą, a trzy procent kupuje wycieczkę na karcie kredytowej. Oto jak Szwedzi finansują podróże zagraniczne (pięć najczęstszych odpowiedzi):
- Korzystam z istniejących oszczędności (51 %)
- Moja pensja zazwyczaj pokrywa koszty (29 %)
- Co miesiąc odkładam pewną kwotę, którą przeznaczam na podróże (18 %)
- Zaczynam oszczędzać kilka miesięcy przed rezerwacją (15 %)
- Używam pieniędzy ze zwrotu podatku (15 %)
Apollo otwiera największy hotel sportowy w Afryce
Po wielkim sukcesie należącego do Apollo hotelu sportowego Playitas i La Pared na Fuerte Ventura, Apollo robi teraz kolejny krok i otwiera Aqua Vista, z ambicją stworzenia najlepszego hotelu sportowego w Afryce Północnej.
Aqua Vista - powered by Playitas i HurghadaHotel Apollo w Egipcie jest jednym z najchętniej rezerwowanych hoteli, a teraz rozwinął swoją infrastrukturę sportową i fitness. W hotelu znajduje się nowo wybudowany 50-metrowy basen olimpijski, największa w Afryce siłownia hotelowa i korty tenisowe, a także wiele rodzajów treningów prowadzonych przez instruktorów.
Przegapiłeś ostatnie wiadomości podróżnicze? Przeczytaj Cyfrowe firmy turystyczne, kraina królików i zimowe przygody
Może Ci się również spodobać:
Istria zaczyna się otwierać, a targi kamperów przełożone
Wiadomości z rejsów, kalendarz tanich podróży i podróżowanie w świecie COVID-19
Cyfrowy certyfikat Covid, zwycięskie kempingi i tysiącletnie jajko?
Wyspy Kanaryjskie, rejsy rzeczne i gdzie zjeść w Halland.
Srebrne menu, maszyna do lodów i gdzie Szwedzi podróżują po jedzenie
Popularne kierunki podróży - i jak Szwedzi wydają pieniądze
Polski 
Svenska 
Deutsch 
English (UK) 
Suomi
Ama de casa says:
Ooo... zupełnie przegapiłem część o strefach środowiskowych - dzięki za informację!
Musimy wkrótce udać się do Madrytu, ponieważ nasze paszporty tracą ważność. Można złożyć wniosek w Madrycie, a następnie odebrać go w konsulacie w Torrevieja.
Alternatywą jest oczywiście wyjazd do Szwecji i naprawienie go, ale nie miałbym nic przeciwko rozejrzeniu się po Madrycie - minęło już dużo czasu 🙂.
Jeszcze raz dzięki za info - chyba nasza Toyota z 2006 roku nie jest wystarczająco ekologiczna, żeby swobodnie poruszać się po Madrycie 😉.
Miłego początku tygodnia!
PS: Dlaczego szwedzkie paszporty są ważne tylko przez pięć lat? A w przypadku niektórych krajów jest to tylko 4,5 roku, ponieważ musi być ważny przez sześć miesięcy po przyjeździe, nawet jeśli przebywasz tylko przez jeden dzień... Bardzo dziwne! I irytujące...
19 listopada 2018 r. - 8:39
Helena says:
Ale dobrze, że mogliśmy dać ci kilka wskazówek 🙂 Jak długo ważne są paszporty innych krajów? Nie mam pojęcia ...
19 listopada 2018 r. - 14:04
Emma, Sol som sol? says:
Haha, podobnie jak Ama, ja też tęskniłem za strefami ekologicznymi. I nasze paszporty też tracą ważność!
Widziałem, że dla tych z nas, którzy tu mieszkają, można kupić te etykiety strefowe za 5 € w Correos: https://www.correos.es/ss/Satellite/site/servicio-1363199662458-productos_az/cOrg=Servicios_C-cidOrg=1363199638905-detalle_de_servicio-sidioma=es_ES
Zgadzam się, że dlaczego każdy kraj ma wymyślać własne koła? Czasami jest to nawet dobre w UE, że jest równa pod względem przepisów ruchu drogowego i tym podobnych.
Co do jedzenia w samolocie, czy to oznacza, że musisz siedzieć i słuchać Roxette podczas lotu? Dzięki, wolę zjeść coś bez smaku.
I tak, wiedziałam, że Mikołaj mieszka w Rovaniemi (a przynajmniej ma tam biuro, bo mieszka na biegunie północnym!) i że można tam do niego pisać. Myślę, że faktycznie odpowiadają na wszystkie listy, jeśli zostawisz adres do odpowiedzi. Myślisz, że e-mail działa? Cóż, przynajmniej jeśli piszesz do szwedzkiego Mikołaja: tomten@posten.se
Adres korespondencyjny to:
działki
173 00 Tomteboda
I to oni wysłali wiadomość zwrotną.
Widzę, że Rovaniemi pobiera za to opłaty: https://verkkokauppa.posti.fi/PublishedService?theme=9&pageID=18&freePage=2002&hsCtaTracking=149845c7-c0d0-46fc-a489-d250b88eff88%7C9d0808aa-b9b5-49a2-8cad-2f7bf8c3c120
To było bardzo interesujące, co dzisiaj napisałeś, co sprawiło, że czytałem jeszcze więcej! Dziękuję bardzo!
19 listopada 2018 r. - 9:23
Helena says:
Czy nie byłoby dobrze mieć wspólny system w UE? To znaczy, każde miasto może mieć swoje własne zasady, ale dlaczego nie te same naklejki???? Wkrótce będziemy mieli całe pudełko pełne 😉 Świetne informacje na temat szwedzkiej działki! Dziękuję bardzo! 🙂
19 listopada 2018 r. - 14:06
Emma, Sol som sol? says:
Potem dostajesz mandat od policji, ponieważ szyba jest pełna i nic nie widzisz. Ale oczywiście ludzie jeżdżą z tak wieloma dziwnymi rzeczami zwisającymi z lusterka wstecznego, że ich to nie obchodzi. Dopóki jest tam właściwa etykieta.
Następnie pojawia się kolejna kwestia: czy naprawdę potrzebujemy etykiety? Tablica rejestracyjna powinna być w stanie powiedzieć wszystko o samochodzie. Wystarczy ją przeczytać, by wyświetlić odpowiednie informacje dla tych, którzy mają do niej dostęp. Skoordynuj to zamiast wydawać pieniądze i energię na etykietę.
19 listopada 2018 r. - 14:14
Ditte says:
Dużo czytałem w Hiszpanii o strefach ekologicznych i widziałem w programie BBC, że inne kraje i "popularne" miasta ze starymi centrami miast również rozważają takie rozwiązanie. Myślę, że dobrze jest ograniczyć ruch samochodowy w centrum miasta, ale ważne jest również, aby zaoferować dobry transport publiczny, a w Madrycie jest go mnóstwo. Załóżmy, że ruch komercyjny jest dozwolony. Zobaczymy, jak to się potoczy. W Sztokholmie planowana jest w przyszłości "linia obwodowa", aby wyeliminować część ruchu samochodowego w centrum miasta.
19 listopada 2018 r. - 9:49
Helena says:
Zgadzam się, że dobrze jest, jeśli istnieje dobra komunikacja! Ale myślę, że jeszcze ważniejsze jest, aby zasady nie były zbyt trudne do zrozumienia. Myślę, że większość ludzi może zaakceptować takie zasady, jeśli jest jasne, co można, a czego nie można robić. A jeśli każdy kraj w Europie będzie miał swój własny system naklejek, to będzie ich dużo 😉.
19 listopada 2018 r. - 14:09
Liniz Travel says:
Interesujące wiadomości jak zawsze!
Miłego tygodnia.
Uściski
Lina
19 listopada 2018 r. - 10:11
Helena says:
Dziękuję bardzo Lina!
19 listopada 2018 r. - 14:40
Britt-Marie Lundgren says:
Omawialiśmy również kwestię stref ekologicznych i różnych innych zasad dotyczących ruchu w UE. Wiele rzeczy ma zostać ujednoliconych, więc jak trudne może być wprowadzenie takich samych zasad w całej UE.
Kilka lat temu pojechaliśmy samochodem do Berlina i dowiedzieliśmy się o oznakowaniu ekologicznym tuż przed wyjazdem. Tym razem i tak poszło dobrze, ale nie jest łatwo.
19 listopada 2018 r. - 12:55
Helena says:
Czyż nie jest to słuszne? Powinno być przynajmniej możliwe uzgodnienie tych samych oznakowań ekologicznych?
19 listopada 2018 r. - 14:40
Rolle o Carina says:
Tak, teraz wygląda na to, że jest to "Poppis" ze strefami środowiskowymi 🙂 🙂
A my podróżujemy po wygraną w BingoLotto 🙂 .
Trzymaj się.....
19 listopada 2018 r. - 16:05
BP says:
Zanieczyszczenie powietrza jest różne w różnych krajach. Sztokholm nie ma żadnych stref, ale ma zakaz używania opon z kolcami na różnych ulicach. Stworzenie systemu dla krajów UE jest więc być może nieco trudne. Nasz samochód prawdopodobnie też by się nie zmieścił.
Cieszę się, że mogłeś dać napiwek AMA:-)
19 listopada 2018 r. - 21:36