Jak wygląda podróż nocnym pociągiem w Szwecji? Pojechaliśmy pociągiem sypialnym z Lund do Sztokholmu w drodze powrotnej z rejsu żeglarskiego w Polsce i Niemczech. Po raz pierwszy od bardzo, bardzo dawna podróżowaliśmy pociągiem sypialnym, a oto nasze wrażenia.
Tweet
Udostępnij
Udostępnij
Pinezka
Udostępnij
UdostępnijInnehållsförteckning
Podróż nocnym pociągiem w Szwecji
Kiedy byłam młodsza, (Helena) dużo podróżowałam nocnymi pociągami w Szwecji. Na przykład kilka razy pojechałam z rodzicami w góry. Kiedy byłam nieco starsza, podróżowałam nocnym pociągiem ze Sztokholmu do Kiruny, a następnie kontynuowałam podróż minibusem na Przylądek Północny. Teraz nadszedł czas na pierwszy wyjazd od wieków!
W drodze na rejs żeglarski w Polsce podróżowaliśmy regularny pociąg dzienny. Po powrocie z rejsu pojechaliśmy nocnym pociągiem do Sztokholmu. Ciekawą rzeczą było to, że czuliśmy się jak nic się nie zmieniło.
Wózek dziecięcy, spacerówka czy śpiworek?
Podróżując nocnym pociągiem w Szwecji, można zarezerwować wagon z miejscami siedzącymi, wagon z kuszetkami lub wagon sypialny. Wagon z kuszetkami ma sześć łóżek, komfort jest nieco bardziej podstawowy i sam ścielisz sobie łóżko. Wagony sypialne mają trzy gotowe łóżka. Możesz także wybrać między pierwszą a drugą klasą, spać w przedziale mieszanym, przedziale dla jednej płci lub zarezerwować własny przedział.
Wybraliśmy wagon sypialny (2 klasa) i zarezerwowaliśmy przedział dla siebie, ponieważ chcieliśmy mieć dobre warunki do spania - jechałem prosto z pociągu do pracy!
Łóżka w wagonie sypialnym
W naszym przedziale były trzy łóżka, a my korzystaliśmy z dwóch dolnych. Aby wczołgać się na górne, trzeba się trochę wysilić, ale jest tam drabinka... Zarówno na środkowym, jak i górnym łóżku można zacisnąć małą siatkę zabezpieczającą, aby nie wypaść. I może to dobrze, biorąc pod uwagę, że pociąg bardzo się kołysze!
Schowki i gniazdka elektryczne w wagonie sypialnym
W przedziale znajdował się mały pasek, dzięki któremu mogliśmy zabezpieczyć przynajmniej jedną z naszych walizek. Były tam również gniazdka elektryczne, dzięki którym mogliśmy naładować nasze telefony komórkowe.
Umywalka i toaleta
Wewnątrz przedziału znajdowała się umywalka. W szafce łazienkowej znajdowało się również sześć małych opakowań tetra wody pitnej, a także kubki.
Mieliśmy toaletę na korytarzu. Podobno był też gdzieś prysznic, ale poradziliśmy sobie z wodą i dezodorantem, haha. Zwróć uwagę na drewniane ściany i termometr, który wydaje się pochodzić z minionej epoki. Może w Szwecji są też bardziej nowoczesne pociągi nocne, co my tam wiemy?
Co sądzimy o podróżowaniu nocnym pociągiem w Szwecji?
Ja (Helena) spałam naprawdę dobrze, chociaż obudziłam się kilka razy, kiedy skręcaliśmy i myślałam, że jestem na żaglówce. Peterowi trudno było zasnąć z powodu zwrotów akcji.
Muszę przyznać, że byłem nieco zaskoczony, że nocny pociąg wyglądał dokładnie tak samo, jak podczas mojej ostatniej podróży, jakieś 20 lat temu. Z drugiej strony, tak naprawdę niczego nie traciliśmy, a ja byłem całkiem wypoczęty, kiedy dotarłem do pracy. I jak już wspomniałem, mogą być też nowsze pociągi nocne.
Czy kiedykolwiek podróżowałeś nocnym pociągiem w Szwecji i co myślisz?
Fakty na temat pociągów nocnych w Szwecji
- Linie: Pociągi nocne w Szwecji kursują na trasach Göteborg/Stockholm-Östersund, Åre, Duved oraz Göteborg/Stockholm-Boden, Luleå, Kiruna, Abisko, Björkliden, Riksgränsen, Narvik i Sztokholm-Malmö.
- Elektryczność/WiFi: We wszystkich przedziałach dostępne są gniazdka elektryczne, a w niektórych kuszetkach i wagonach sypialnych wprowadzane jest WiFi.
- Zwierzęta domowe: Zwierzęta są dozwolone w przedziale dla zwierząt w wagonie z miejscami siedzącymi oraz w specjalnych wagonach sypialnych.
- Palenie: W Szwecji palenie w pociągach nocnych jest zabronione.
Przedziały nocnych pociągów w Szwecji
- Drzwi i zamki: odblokowanie drzwi przedziału sypialnego i kabiny prysznicowej za pomocą kart-kluczy znajdujących się w przedziale.
- Osadzanie: W wagonach sypialnych łóżka są pościelone, a w wagonach z kuszetkami można samodzielnie pościelić łóżko, korzystając z pościeli znajdującej się w przedziale.
- Bagaż: Zarówno wagony sypialne, jak i z kuszetkami są wyposażone w półki na bagaż. W większości wagonów możliwe jest również przechowywanie bagażu w schowkach bagażowych na korytarzach. Bagażu nie można jednak przechowywać w innym miejscu na korytarzu. Pasażer jest odpowiedzialny za własny bagaż.
Prysznic i toaleta
- Wagon sypialny: W wagonie sypialnym prysznic i toaleta znajdują się w przedziale (1 klasa) lub na końcu korytarza (2 klasa). Klucz do prysznica znajduje się w przedziale, podobnie jak ręczniki.
- Pram: W przyczepie kempingowej na końcu korytarza znajduje się toaleta.
Obsługa pociągów nocnych w Szwecji
- Budzenie się/spanie: Jeśli chcesz, możesz poprosić o budzenie, w przeciwnym razie zostaniesz obudzony około 30 minut przed przyjazdem. W niektórych pociągach możliwe jest pozostanie na noc po przyjeździe.
- Jedzenie i picie: Jeśli w pociągu znajduje się bistro, jest ono zazwyczaj otwarte między 06:30 a 23:00. Sprawdź na stronie internetowej SJ, co obowiązuje w Twoim pociągu. Jeśli podróżujesz w przedziale 1 klasy lub ze złotą przepustką roczną, śniadanie jest wliczone w cenę bistro.
- Inne: W kabinie znajduje się przycisk umożliwiający skontaktowanie się z personelem.
- Czytaj więcej: Więcej informacji można znaleźć na stronie Strona internetowa SJ.
Może Ci się również spodobać:
Polski 
Svenska 
Deutsch 
English (UK) 
Suomi
4000mil says:
Jedyny raz, kiedy podróżowałem "w czasach współczesnych", był nowy i ładny, i miał własną toaletę i prysznic. Ale pociąg Norrland też zawsze jest ładny. 🙂
Nie wiedziałem, że jest tam legowisko dla psa.
21 września 2019 r. - 7:10
Helena says:
Są też bardziej nowoczesne pociągi! 🙂 I musiałeś wtedy podróżować pierwszą klasą, bo była tam prywatna toaleta!?
21 września 2019 r. - 18:33
åsa says:
Właściwie nigdy nie "spałem" w pociągach 😉 kiedy podróżowałem pociągiem między Örnsköldsvik - Sztokholm lub Örnsköldsvik - Göteborg, wybrałem najtańszy możliwy do wyobrażenia i był to wagon z miejscami siedzącymi i tak, zadziałało 😀.
Zastanawiałem się, czy powinienem zabrać Elin na pociąg,
Nigdy nie podróżowała pociągiem ... ale biorąc pod uwagę, że musimy jechać autobusem do Umeå (około 2 godzin w jedną stronę), aby dostać się na najbliższą stację kolejową, czuje się niezręcznie.
21 września 2019 r. - 7:31
Britt-Marie Lundgren says:
Podróżowałem zarówno w wagonie sypialnym do Kiruny na górskie wędrówki, jak i w wagonie sypialnym pierwszej klasy z Umeå do Skövde w podróży służbowej. Ta ostatnia była naprawdę wspaniałym doświadczeniem ze śniadaniem, gdy rano opuściliśmy Sztokholm.
Następnie podróżowałem nocnym pociągiem zarówno w Indiach, jak i Wietnamie, ale to zupełnie inne doświadczenia.....
21 września 2019 r. - 9:07
Helena says:
Britt-Marie, brzmi jak wygodna podróż pociągiem! Możliwe, że z wyjątkiem Wietnamu i Indii... ale z pewnością tam też jest to doświadczenie! 🙂
21 września 2019 r. - 18:37
Helena says:
Åsa, wózek oczywiście działa, jeśli trzeba! Ale nie wiem, czy byłabym w stanie iść i pracować cały dzień po nocnym siedzeniu 😉 Rozumiem, że do pociągu jest trochę daleko!
21 września 2019 r. - 18:35
Nils-Åke Hansson says:
Zaletą nocnych pociągów podczas podróży do pracy było to, że miałem wagon sypialny pierwszej klasy, czyli własny przedział.
21 września 2019 r. - 8:11
Helena says:
Przyjemne i wygodne podczas podróży do pracy! Mieliśmy również własny przedział (w drugiej klasie), ale bez toalety wewnątrz przedziału.
21 września 2019 r. - 18:36
Lena says:
Wiele lat temu podróżowałem w wagonie sypialnym między Västerås a Kalmarem, w pierwszej klasie. Czekała na mnie taca z nocnym jedzeniem. Była też własna toaleta i prysznic. Spało się wygodnie. Kiedy przyjechałem rano, w cenę wliczone było śniadanie w najbliższym hotelu. Taka luksusowa podróż.
Próbowałem też nocnych pociągów w Tajlandii. Haha, było inaczej. Hamak jako łóżko i ludzie przechodzący przez przejście. Nie odważyłem się zasnąć.
21 września 2019 r. - 8:27
Helena says:
Brzmi naprawdę luksusowo! 🙂 Rozumiem, że podróż do Tajlandii była mniej luksusowa... ale oczywiście interesująca na swój sposób! 😉
21 września 2019 r. - 18:38
Anna / boihusbil.se says:
Nigdy nie podróżowałem nocnym pociągiem. Ale na pewno tak się stanie, ponieważ naprawdę chcę unikać latania tak bardzo, jak tylko mogę. Więc wiem, że mogę uzyskać od ciebie informacje, kiedy nadejdzie czas, dziękuję!
21 września 2019 r. - 10:52
Helena says:
Pociągi nocne to alternatywa, która działa!
21 września 2019 r. - 18:39
Ditte says:
Kiedyś dużo jeździłem nocnymi pociągami w góry i zdjęcia, które pokazałeś wyglądały tak, jak zapamiętałem nocne pociągi. Dziś częściej latam, bo niestety nie ma pewności, czy pociągi przyjadą na czas. Ale w zasadzie lubię podróżować pociągiem.
21 września 2019 r. - 17:01
Helena says:
Ryzyko opóźnień ma oczywiście wpływ. Od czasu do czasu loty również są opóźnione.
23 września 2019 r. - 19:03
Lena - gott för själen says:
Tak, kilka lat temu podróżowaliśmy z przyjacielem nocnym pociągiem do Åre. Mieliśmy wagon sypialny z własnym prysznicem i toaletą. Dołożyliśmy do tego kilka koron. Spało się dość dobrze. Miałem też pewne trudności z zakrętami. Poza tym byłem bliski zatrzymania akcji serca, tak jakby. Kolega postawił swoją walizkę na kółkach w przejściu. Na ostrym zakręcie potoczyła się z dużą prędkością i z hukiem przewróciła drabinkę! Ależ byliśmy przerażeni!
Uściski Lena
21 września 2019 r. - 19:00
Helena says:
Więc chyba podróżowałeś pierwszą klasą? Oczywiście czasami warto! My zdecydowaliśmy się na rezerwację wagonu sypialnego i własnego przedziału i uważamy, że było ok. I haha, rozumiem, że obudziłeś się z przerażeniem, gdy spadła drabina!!!
23 września 2019 r. - 19:04
Johnny Friskilä says:
Nigdy nie podróżowałem nocnym pociągiem między Malmö a Sztokholmem, ale najwyraźniej jest to również możliwe. Ale pomyślałem, że to i tak niewielka odległość, chociaż nocny pociąg jedzie wolniej niż inne pociągi.
22 września 2019 r. - 7:37
Helena says:
Jest to oczywiście krótszy dystans niż na północ, ale nadal zajmuje sporo godzin. Kiedy następnego ranka musiałem być w pracy, pasowało idealnie! 🙂
23 września 2019 r. - 19:05
Mias Mix says:
Nie podróżowałem nocnym pociągiem od lat 80-tych i wtedy wyglądało to tak, jak pokazujesz 🙂 Myśleliśmy o podróży pociągiem do Austrii teraz, kiedy wędrowaliśmy, ale trudno było znaleźć bilety, rozkłady jazdy itp. Wy, którzy jesteście profesjonalistami w podróżowaniu, możecie pisać posty o różnych firmach kolejowych, z którymi podróżujecie po Europie. Może już to zrobiłeś przy okazji? Cieszę się, że mogłeś się wyspać i byłeś w miarę wypoczęty. Miłego weekendu!
23 września 2019 r. - 11:49
Helena says:
Temat pociągów w Europie to dobry temat do pisania! Niestety, nie wydaje się to łatwe, więc prawdopodobnie wymaga wielu badań. Może kiedyś w przyszłości!
23 września 2019 r. - 19:06
kerstin says:
i jaki był standard toalety w wagonie sypialnym 2 klasy - dobrze wyczyszczona czy śmierdząca zaschniętym moczem. Standard toalet w pociągu powinien być zawsze podany.
24 września 2019 r. - 10:31
Helena says:
Słuszna uwaga! Wydawało nam się, że toaleta jest w porządku. Żadnych problemów z nieprzyjemnym zapachem, ale zwyczajna i prosta.
24 września 2019 r. - 10:41
Jonas says:
Istnieje bardziej nowoczesny zestaw wagonów sypialnych, które również mają tylko toaletę na korytarzu, tutaj jest więcej informacji na ich temathttps://www.jarnvag.net/vagnguide/wl6:. Ale nie sądzę, aby kursowały na trasie Sztokholm-Malmö.
07 październik 2020 - 0:11