Oczywiście zamierzamy odbudować houseboat. Piszę oczywiście ponieważ Peter przebudowuje wszystko, co wpadnie mu w ręce. Najpierw spędził dużo czasu na rysowaniu, jak łódź powinna wyglądać, a teraz nadszedł czas, aby zapisać wszystko we wniosku o pozwolenie na budowę. Co, potrzebujesz pozwolenia na budowę łodzi? Cóż, normalnie nie, ale nasza łódź znajduje się w Pampas Marina i jest częścią planu urbanistycznego miasta Solna. Więc tak, musimy ubiegać się o pozwolenie na budowę.
Tweet
Udostępnij
Udostępnij
Pinezka
Udostępnij
UdostępnijRysunki w skali
Ubieganie się o pozwolenie na budowę nie jest łatwe! Obiekt musi być narysowany w skali pod każdym kątem. Musi być jasne, co zostanie zachowane, co zburzone, a co zbudowane. Konstrukcja, grubość i materiały muszą być następnie oznaczone na niezliczonych szczegółowych rysunkach. Oprócz formularza zgłoszeniowego istnieją formularze dotyczące raportowania obszaru, opisu technicznego, materiałów i kolorów zewnętrznych, urzędnika kontrolującego ... można to nazwać.
Dodatkowe komplikacje, gdy jest to łódź
Fakt, że jest to łódź, jeszcze bardziej komplikuje sprawę. Nie ma tu ani jednej prostej linii. Wszystko jest zaokrąglone, krzywe, wygięte... Wszędzie są występy, a wysokość sufitu zmienia się w zależności od rogu. Przygotowaliśmy się, mierząc łódź i przeszukując sklepy dla majsterkowiczów w poszukiwaniu odpowiednich materiałów. Ostatniej nocy Peter siedział do późna rysując ...
Może Ci się również spodobać:
Polski 
Svenska 
Deutsch 
English (UK) 
Suomi
KuMaNi says:
Zawsze ekscytujące z nowymi projektami, w których można wykorzystać swoją wyobraźnię i kreatywność.
26 lipca 2013 r. - 9:28
BP says:
Twój Peter jest naprawdę niesamowicie utalentowany! Ja nawet nie potrafiłam poprawnie zmierzyć;-)
Mam nadzieję, że otrzymasz pozwolenie na wszystko, co zaplanowałeś. Peter jest w branży, więc prawdopodobnie wszystko pójdzie bardzo dobrze:-)
26 lipca 2013 r. - 10:47
Ditte says:
Co za praca! Ale będzie wspaniale, kiedy wszystko będzie gotowe. Dobrze, że masz takie umiejętności w tym biznesie...
26 lipca 2013 r. - 10:57
Seniorer Spekulerar, 3 M says:
Miło jest mieć kogoś, kto zna branżę i potrafi przelać na papier to, co jest potrzebne naszym biurokratom. Rozumieją, że chcą śledzić, jak rzeczy wyglądają i że są funkcjonalne, ale czasami są zbyt wybredni i biurokratyczni. Trzymamy kciuki, że wszystko się uda. 3 M
26 lipca 2013 r. - 16:27
admin says:
KuMaNi, rzeczywiście! Peter jest trochę zmęczony mieszkaniami, ale to było nowe i ekscytujące, i jest prawdziwa okazja do kreatywnego myślenia!
BP, ma dużą wiedzę, ale to wciąż duże wyzwanie. Trzeba myśleć nieco inaczej niż przy budowie normalnego domu...
Ditte, gdyby Peter nie znał się na budownictwie, prawdopodobnie nie odważylibyśmy się na taki projekt! Jednak nie jesteśmy przyzwyczajeni do ubiegania się o pozwolenie na budowę, zwykle jest to coś, co robi klient....
Seniorzy spekulują, Peter zna się na budownictwie i to dobrze, ale nie wiemy dokładnie, jak myślą w biurze planowania miasta... więc dzięki za trzymanie kciuków!
🙂
26 lipca 2013 r. - 17:07
Lena & Jan says:
Fajny i zabawny projekt, powodzenia!
26 lipca 2013 r. - 19:23
Lars Permeln says:
Prawdopodobnie przewróciłbym się na etapie pozwolenia na budowę, gdyby to naprawdę było tak skomplikowane. Ważny powinien być kształt zewnętrzny i dobór materiałów. To, jak powinien wyglądać w środku, ma moim zdaniem drugorzędne znaczenie dla społecznych organów kontrolnych.
27 lipca 2013 r. - 22:34
admin says:
Lars Permeln, tak, to naprawdę bardzo skomplikowane. Prawdopodobnie chodzi głównie o wygląd zewnętrzny, ale jest tego dużo, ze wszystkimi kątami, oknami, drzwiami, ogrodzeniami, kominami itp.
28 lipca 2013 r. - 1:26
Anders says:
Tak, Peter może być dobry w robieniu mieszkań i wysp na czterech kołach, ale najwyraźniej nie wie nic o stabilności statku, jeśli rysunki na zdjęciach są ostateczne. Dzięki dodatkowej wysokości będzie się bardzo ładnie kołysać, a osłona przed wiatrem stworzy dobre możliwości wywrócenia. Jeśli jednostka jest zarejestrowana jako statek, należy również złożyć wniosek do Szwedzkiej Agencji Transportu z obliczeniami masy i wyważenia oraz obowiązkowym testem stateczności (test kołysania). Tak, miłośnicy lądu powinni pozostać na stałym lądzie lub upewnić się, że na pokładzie jest mnóstwo kamizelek ratunkowych!
28 lipca 2013 r. - 15:12
admin says:
Anders, dziękujemy za komentarz na naszym blogu! Łódź ma stalowy kadłub wypełniony betonem i waży około 20 ton, a proponowana wysokość to około 60 cm. Jednostka nie jest zarejestrowana jako statek, ponieważ nie jest wystarczająco szeroka. Ponadto łódź nie jest przeznaczona do prowadzenia, a jedynie do leżenia na brzegu, ponieważ nie ma silnika. Ponieważ wydaje się, że wiesz dużo o łodziach, oczywiście chętnie otrzymamy komentarze i sugestie, ale najlepiej konstruktywne!
28 lipca 2013 r. - 16:39