Matkustaminen Trans-Siperian rautateillä

Vuonna 2006 matkustimme Trans-Siperian rautateillä Moskovasta Mongolian kautta Pekingiin. Mikä matka! Silloin meillä ei ollut blogia, mutta meillä on paljon muistoja. Saamme aina silloin tällöin kysymyksiä matkasta, joten ajattelimme kertoa siitä hieman lisää. Onhan se yksi siisteimmistä reissuistamme ikinä!

Aloita Moskovassa

Voit valita matkan Moskova-Vladivostok (Trans-Siperian) tai Moskova-Peking (Trans-Mongolian). Me valitsimme jälkimmäisen reitin. Junamatkan ja retkien liput varattiin Bas International -matkatoimiston kautta, joka oli erittäin avulias.

Kaikki pysähdykset, jotka halusimme tehdä, oli varattava etukäteen. Matkalle ei voi nousta ja poistua miten haluaa, vaan jokainen lippu on voimassa varaamasi reitin ja päivämäärän ajan. Lensimme ensin Moskovaan ja yövyimme muutaman yön Hotel Ukrainassa.

Monta päivää junassa

Sitten oli vihdoin aika nousta junaan! Koko junamatka Moskovasta Pekingiin kestää noin seitsemän päivää. Jos päätät jäädä pois sieltä ja täältä, se kestää tietysti pidempään, mutta siitä huolimatta junassa kuluu sama aika. Millaista sitten on junassa? Ja mitä sinä teet?

Suurimman osan matkasta meillä oli oma osasto, ja yhden matkan ajan jaoimme osaston joidenkin norjalaisten öljynporaajien kanssa ... Suurimman osan ajasta vietimme lukemalla, kuuntelemalla musiikkia tai nauttimalla näkymistä ja meditatiivisesta liikkeestä. Osasto oli erinomainen, ja jokaisessa vaunussa oli wc, emäntä ja samovaari kuumalla vedellä.

Ruoka junassa

Söimme ravintolavaunussa kerran päivässä (paitsi Mongoliassa, jossa ravintolavaunu unohdettiin kytkeä...!). Venäjällä se on venäläinen ravintolavaunu, Mongoliassa mongolialainen ja Kiinassa kiinalainen. Ruoka oli ihan ok, joskaan ei fantastista. Venäjällä se oli usein alkuruoaksi jotain kermaista salaattia ja pääruoaksi jotain yksinkertaista ruokaa, kuten schnitzeliä ja perunamuusia. Henkilökunta ei osannut englantia, joten se oli mitä oli yksinkertaisesti ...

Meillä oli mukanamme myös Hot Cup -keittoja, joita söimme ottamalla kuumaa vettä vaunun samovaarista. Lisäksi juna pysähtyi siellä täällä, ja usein laitureilla juoksevilta lehmänpoikasilta sai ostaa kaikkea leivästä ja piirakoista hedelmiin ja yrtteihin.

Irkutsk - Siperian Pariisi

Useiden junapäivien jälkeen saavuimme Irkutskiin - Siperian Pariisiin. Tänne karkotettiin 1800-luvulla taiteilijoita ja aatelisia Nikolai Nikolain vastaisen kansannousun jälkeen, mikä teki alueesta älymystön keskuksen. Kävelimme vähän ympäriinsä ja shoppailimme vaatteita - ja olimme ihmeissämme siitä, miten uskomattoman hyvin pukeutuneita kaikki olivat! Sitten menimme Baikal-järvelle. Mikä uskomaton paikka! Kylmä ja kirkas ilma ja sitten tämä syvä, syvä järvi, jossa asuu sokea (mutta hyvä!) kala omul.

Siperiasta Mongoliaan

Seuraava matkaosuus oli Irkutskista Siperiasta Ulan Bataariin Mongoliaan. Tällä matkalla jaoimme osaston norjalaisten öljynporauslautan työntekijöiden kanssa. Se osoittautui onnekkaaksi! Meillä ei ollut mukanamme mitään ruokaa (paitsi Hot Cup -keittoja), ja ravintolavaunu oli unohdettu. Tässä vaikeassa tilanteessa saimme apua norjalaisilta - he tarjosivat meille alkoholia ja kovaa leipää "Kallen kaviarilla"!

Mongolia

Seuraava pysähdyspaikkamme oli Mongolian pääkaupunki Ulan Bator. Vietimme yhden yön kaupungissa ja yhden yön jurtassa yhdessä kansallispuistossa. "Meidän" jurtassa oli todella viihtyisää.

Meidät kutsuttiin myös jurtassa asuvan perheen luokse, ja saimme maistaa erilaisia hevosenmaidosta valmistettuja erikoisuuksia. Ei järjettömän hyvää, mutta oli vain hymyilyttää ja näyttää onnelliselta. Kansallispuiston maisema oli kaunis, eläimet kulkivat vapaana ja kauniita värikkäitä temppeleitä. Jos hevonen ei olisi astunut kameramme päälle, olisimme saaneet lisää hienoja kuvia....

Mongoliasta Kiinaan

Viimeinen matka Mongoliasta Pekingiin sisälsi kiehtovan pyöränvaihdon, kun juna nostettiin ylös ja pyörät vaihdettiin eri raideleveydelle sopiviksi. Kiinassa? Sitten löysimme hotellin ja tartuimme norjalaisten tarjoukseen liittyä heidän bussiinsa Kiinan muurille.