Eräällä viimeaikaisista matkoistamme yksi meistä koki erilaisen lennon, jossa näkymä avautui ohjaamosta. Sieltä käsin näkymät ovat upeat ja lento tuntuu "aidommalta". Emme tietenkään voineet olla ottamatta kuvia, ja tänään jaamme kuvamme.
Twiittaa
Jaa
Jaa
Pin
Jaa
JaaInnehållsförteckning
Lennot Djerba, Tunisia
Vierailtuamme Djerban ihanalla saarella Tunisiassa oli aika lentää takaisin Ruotsiin. Aiemmin monilla tilauslentoyhtiöillä oli suoria lentoja Djerban ja Tukholman välillä - ja ehkä se alkaa taas tulevaisuudessa - mutta tällä hetkellä lento oli hieman hankalampi.
Lensimme ensin pääkaupunkiin Tunisiin, sitten Frankfurtiin ja lopuksi Tukholmaan. Ja juuri tällä ensimmäisellä lyhyellä lennolla, Djerban ja Tunisin välillä, saimme nauttia näkymistä ohjaamosta.
Lento Djerbasta Tunisiin
Jälkikäteen ajateltuna meidän olisi tietenkin pitänyt kuvata lentokone ulkopuolelta, mutta emme tehneet niin. Oli aikainen aamu, ja olimme lähinnä huolissamme koneeseen nousemisesta ja siitä poistumisesta. Lentäminen on meidän molempien mielestä melko tylsää ja epämukavaa, ja mietimme lähinnä sitä, miten saisimme ajan kulumaan - ehkä kirjan, kuvankäsittelyn, elokuvan, päiväunien tai jonkin syötävän kanssa.
Tällä lennolla olimme juuri aloittaneet erilaisia aktiviteetteja, kun lentokoneen miehistö tuli yhtäkkiä paikalle ja käski Peteriä tulemaan ohjaamoon. Mitä?
Näkymä ohjaamosta - lennon aikana
Oppaamme, joka oli aiemmin työskennellyt tunisialaisen lentoyhtiön palveluksessa ja tunsi lentäjät hyvin, onnistui järjestämään Peterille mahdollisuuden istua ohjaamossa lennon ja laskeutumisen aikana. Hänet kiinnitettiin istuimelle lentäjien taakse, jolloin hän näki näkymät yhdeltä koneen parhaista paikoista.
Ohjaamossa oleminen lennon ja laskeutumisen aikana oli kiehtova kokemus. Saat täysin erilainen näkymä koneen pienistä sivuikkunoista, ja lento tuntuu jotenkin "aidommalta".
Lentäjät itse olivat hyvin rentoja, istuivat ja juttelivat lennon aikana.
Sää oli hieno, ja matka sujui hyvin rauhallisesti. Suurimman osan lennosta käytetään autopilottia, mikä helpottaa lentäjien työtä, vaikka manuaalista valvontaa tarvitaan tietenkin koko ajan.
Katso, tuolla on kiitorata! Yritimme kerran lentää lentosimulaattorissa lentokoneessa. Norjalainen Bodöja meidän oli hyvin vaikea laskeutua. Kun lentäjien piti kuitenkin laskea matkustajakone, se tuntui olevan helppoa kuin mikä tahansa, mikä saattoi osittain johtua lähestymisessä käytetystä autopilotista, mutta enimmäkseen lentäjien tietämyksestä ja kokemuksesta.
No niin, kone on taas maassa!
Lentäjät puhuvat matkustajille ja kertovat heille olosuhteista määränpäässä, Tunisian pääkaupungissa Tunisissa.
Lisää erilaisia lentomatkustustyyppejä
Lentäminen on usein ahdasta ja epämukavaa, ja usein teet parhaasi vain kuluttaaksesi aikaa määränpäähän saapumiseen. Et halua seikkailuja huonon sään ja kuoppaisten lentojen muodossa, vaan haluat vain, että matka on turvallinen. Mutta voivatko lentomatkat tarjota myös erilaisia tai (positiivisesti) jännittäviä kokemuksia?
Muistamme joitakin lentoja, joilta avautui upeat näkymät, muun muassa Itävallan Alppien yllä. Helena muistaa myös kotimaanlennot Islannissa pienissä koneissa, joissa oli vain seitsemän matkustajaa. Sitten olemme tietysti nähneet kuvia esimerkiksi Malediiveilla lentävistä vesilentokoneista, jotka näyttävät kiehtovilta. Oletko sinä ollut erilaisella tai kiehtovalla lennolla?
Saatat myös pitää:
Suomi 
Svenska 
Deutsch 
English (UK) 
Polski
4000mil says:
Vau mikä unelma!
Mutta vain Pietari, ettekö nähneet?
05 heinäkuu 2021 - 9:38
Helena says:
Ihan totta! Ja kyllä, se on totta, vain Peter. Luuletko, että heillä voisi olla vain sellainen vyöllinen paikka edessä? Mutta se oli ihan ok, olin iloinen vain nähdessäni kuinka onnelliselta hän näytti sieltä tullessaan, kuin lapsi jouluaattona 🙂 .
05 heinäkuu 2021 - 9:41
Ama de casa says:
Kuinka hienoa, että sinut kutsuttiin ohjaamoon ja olit myös mukana laskeutumisessa! Ymmärtääkseni Peter oli erittäin tyytyväinen tuohon kokemukseen 🙂 .
Olen käynyt lentäjien luona muutaman kerran, mutta en koskaan laskeutumisen aikana. Olen lentänyt myös pienillä koneilla, joissa olet enemmän "mukana" lennon aikana. Siisteimpiä retkiä ovat varmaan silti olleet ne kerrat, kun menimme helikopterilla NY:n ja Havaijin yllä. Helikopterista saa hyvän näköalan 🙂 .
05 heinäkuu 2021 - 10:02
Helena says:
Erikoinen kokemus! 🙂 Ja samaa mieltä, että helikopteri on myös todella siisti! Olemme lentäneet kerran yhdessä Tukholmassa ja minä (Helena) olen matkustanut kerran myös Färsaarten yllä 🙂 ).
06 heinäkuu 2021 - 8:56
Lena+i+Wales+och+Spanien says:
Siistiä!
Mutta ei minulle. En halua koskaan nähdä lentäjiä ennen matkaa tai sen aikana. Entä jos he eivät näytä mielestäni luotettavilta tai liian nuorilta? Parempi vain uskoa, että he tietävät, mitä tekevät, ja nukahtaa istuimelleni.
Hyvää toista adventtia!
05 heinäkuu 2021 - 10:27
Helena says:
Ymmärrän tavallaan, mitä tarkoitat! Vietnamissa näimme kerran lentäjän jälkikäteen ja hän näytti siltä kuin olisi ollut noin 15-vuotias (mitä hän ei tietenkään ollut!) Mutta olisin varmasti hermostunut, jos olisin nähnyt hänet aiemmin 😉 Hyvää viikkoa toivottaen!
06 heinäkuu 2021 - 9:02
bmlarsreseblogg says:
Kuinka siistiä onkaan tehdä matka pienellä lentokoneella? Lensimme Okavangon suiston yllä, kun olimme Botswanassa, ja lensimme norsu- ja puhvelilaumojen yli. Siistein lentoni oli, kun neljä meistä meni Equadorin viidakkoon ja laskeutui kaiverretulle kiitoradalle kaiken vihreyden keskelle. Tuntui kuin olisimme olleet kaukana sivilisaatiosta.
05 heinäkuu 2021 - 15:16
Helena says:
Vau, mitkä lennot ja kokemukset!!!! Nyt tulee vähän seikkailun nälkä 🙂 .
06 heinäkuu 2021 - 9:03
BP says:
Siistiä, jos olet yhtä seikkailunhaluinen kuin Peter. Taisit olla aika onnellinen, että sait jäädä matkustajan paikalle;-)
Hienoja kuvia, ja lentäjien takana istuminen on kuin olisi ensimmäinen upseeri. Koska perämies istuu lentäjien takana pitkillä lennoilla.
Alppien yllä lentäminen on aina kiehtovaa, mutta en ole koskaan kuvannut sitä...
05 heinäkuu 2021 - 17:01
Helena says:
Tunnet minut, haha 😉 Joo, tavallaan olin varmaan tyytyväinen siihen, vaikka ymmärränkin, että on kiehtova tunne istua edessä!
06 heinäkuu 2021 - 9:04
Ditte says:
Kuinka siistiä! Ja se on uskomaton kokemus. Erittäin hienoja kuvia. Hauska tehdä tämä. Olen lentänyt koko matkan kokin ohjaamossa Tukholman ja New Yorkin välillä, noususta laskeutumiseen. Lennettiin Grönlannin yli ja Kanadaan..ja New Yorkiin lentäminen ja laskeutuminen sinne Kennedyn kentälle oli elämys. . Niin voimakas. Siitä on tosin kauan aikaa, 70-luvun lopulla. Mutta muistot ovat yhä tallella.
Nykyään on yleensä hyvin säänneltyä, kuka saa ajaa ohjaamossa turvallisuussyistä, mikä on täysin ymmärrettävää. Mutta tekisin sen mielelläni uudelleen.
05 heinäkuu 2021 - 17:39
Helena says:
Vau, miten hienoja lentomatkoja oletkaan tehnyt! Ja totta, nykyään se on paljon epätavallisempaa. Luulen, että tämä oli mahdollista, koska kyseessä olivat ihmiset, jotka tunsivat toisensa ja lentäjillä oli paljon vaikutusvaltaa. Ylipäätään ymmärrän myös turvallisuuskäytännöt, kun kyse on tällaisista asioista.
06 heinäkuu 2021 - 17:58
Daniel på FlyingDryden says:
Mikä mahtava kokemus, ehdottomasti inspiroiva tavallaan... no, "tapahtua se" tulevaisuudessa! 😂 Onnittelut!
05 heinäkuu 2021 - 23:19
Helena says:
Haha, niinkö? Ymmärrän täysin kommenttisi! Yleensä haluamme vinkata asioista, joita muutkin osaavat ... mutta tässä tapauksessa kyse on vähän tuurista 😉.
06 heinäkuu 2021 - 18:02
Liniz Travel says:
Eikö olekin siistiä 🙂 .
Nautin kauniista näkymistä, kun olen "ohjaamon" emäntä.
Miten hämmästyttävän matkan oletkaan tehnyt,
Halaukset
06 heinäkuu 2021 - 7:56
Helena says:
Siistiä! Ymmärrän, että saat tätä kokemusta vähän väliä 🙂 🙂 🙂
06 heinäkuu 2021 - 18:03