Hier können Sie mehr über das FREEDOM-Reisemobil lesen und wie wir es auf verschiedene Weise umgebaut haben. In den ersten Jahren haben wir eine große Umgestaltung vorgenommen. Das Wohnmobil wurde seither bei vielen wunderbaren Wohnmobilabenteuern verschlissen, und 2019 haben wir eine neue Renovierung begonnen.
Innehållsförteckning
Das Wohnmobil FREEDOM
Wir haben unser Wohnmobil 2008 gebraucht gekauft und uns für ein Alkovenfahrzeug entschieden, weil Peters Söhne uns oft auf unseren Reisen begleiten. In den ersten Jahren haben wir viel umgebaut, und unten sehen Sie alle Umbauten, die wir gemacht haben. Nach einigen Jahren und vielen spannenden Wohnmobilabenteuern haben wir uns 2019 entschlossen, unser Wohnmobil wieder zu pflegen und zu renovieren, ein Projekt, das wir FREEDOM 2.0 nennen.
Im Jahr 2019 haben wir beschlossen, in unser Wohnmobil zu investieren und es zu renovieren. Zu diesem Zeitpunkt war das Wohnmobil sowohl innen als auch außen sehr abgenutzt, und viele Dinge funktionierten nicht mehr. Über das Projekt FREEDOM 2.0 können Sie hier lesen:
- FREIHEIT 2.0 - Zeit für die Auferstehung
- Aufladen der Batterien Ihres WohnmobilsBeleuchtung reinigen und reparieren
- Inspektion und toller Service des Wohnmobils
- Neue Reifen - und immer noch Probleme mit der Kupplung
- Neue Kupplung für das Wohnmobil - und neue Tische und Stühle
- Überwinterung des Wohnmobils - und geflickte Kissen
- Neues Mobiliar in der Wohnmobilgarage - und Platz für Elektrofahrräder
- Ersetzen von Fensterläden und Fenstern am Wohnmobil
- Probleme mit dem Benzin im Wohnmobil (noch keine Wohnmobilreise)
- Neue Frontscheibe des Wohnmobils - und andere Fix
- Aufklebertext auf dem Wohnmobil - sowie Lärm und ein kleiner Unfall
Äußeres Design
Vor: Als wir das Wohnmobil kauften am Blocket 2008 war es ein Jahr alt - es ist ein Adria Coral 660 SP.
Unter: Mit Hilfe des Unternehmens BrandFactory Wir ließen das Wohnmobil in Schwarz und Silber verpacken, so dass wir ein Wohnmobil mit völlig neues Design. Wir haben auch erworben Spoiler auf dem Camperdach und neue größere Klappe.
Äußere Beleuchtung
VorDas erste Bild zeigt das FREEDOM Wohnmobil, als wir es gekauft haben. Von Anfang an gab es nicht viel Licht ...
UnterAls das Wohnmobil fertig war, glänzte es umso mehr! Wir haben neue Lampen am Wohnmobileinschließlich Führungen vorne und hinten und unterstreicht (!).
Innenausstattung: Polsterung
VorDas erste Bild zeigt die ursprüngliche Kleidung, die hellblau und gestreift war.
UnterWir haben auf ein neues Outfit im Wohnmobil, das in brauner Farbe daherkommt. Wir haben auch eine neuer Teppich und genäht neue Vorhängedie zum neuen Outfit passte.
Innen: Beleuchtung
VorDie ursprüngliche Innenausstattung des FREEDOM-Wohnmobils bestand aus blau gestreiften Polstern.
UnterWir gründen streifen in Silber auf den Schränken und montiert LED-Leuchten an mehreren Stellen im Inneren des Wohnmobils.
Lagerung
Unter: In der Küche haben wir eine Küche eingerichtet neue Regale und machte Platz für eine Kaffeemaschine.
Danach: Wir haben die Garage in zwei Bereiche unterteilt. Auf der einen Seite haben wir eine begehbarer Kleiderschrank und auf der anderen Seite Garage wo wir Werkzeuge, Wasserschläuche, Benzinkanister und Gartenmöbel aufbewahren.
Ton und Technik
UnterWir haben zwei Beschallungsanlage im Wohnmobil - eine, wenn wir fahren, und eine, wenn wir stillstehen.
Danach: Wir haben auch einen Wechselrichter installiert, damit die Passagiere spielen können. Videospiele im Wohnmobil, während wir fahren, und eine Halterung an der Garage, damit man auch außerhalb des Wohnmobils sitzen und Spiele spielen oder Filme schauen kann.
Energiequellen und Sicherheit
UnterDas FREEDOM-Reisemobil ist mit zwei Batterien ausgestattet, einer Kraftwerke und eine Sonnenkollektorund einen Wechselrichter, der 12 Volt in 220 Volt umwandelt.
Danach: Das Wohnmobil ist außerdem ausgestattet mit sicher und Alarme, sowohl an allen Türen als auch ein Bewegungsalarm.
Sonstiges Zubehör und Fahreigenschaften
Unter: Zusätzlich zu allem, was umgebaut wurde, haben wir eine Reihe von Zubehörteilen erworben, darunter einen Grill, Fans und Winterdecken.
Danach: Das FREEDOM-Reisemobil ist außerdem ausgestattet mit Trim-Chip und GPS.
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Jan Sjöberg sagt:
Hallo.
Es ist ein schönes und sehr praktisches Wohnmobil, das Sie geschnitzt haben. Mein Gedanke ist, etwas Ähnliches zu tun. Leider habe ich eine ältere, kranke Mutter, die von Zeit zu Zeit unsere Unterstützung braucht. Bei Gelegenheit habe ich die Seite janomona.blogspot eingerichtet, auf der wir sozusagen posten, wenn wir dazu kommen. Bis dahin werde ich einfach über Reisen mit dem Wohnmobil lesen. Sie werden jetzt auf meiner/unserer Wohnmobilseite Jan o Mona landen.
Habt ein schönes Leben und lebt gut.
/Janne
21. Juni 2015 - 11:02
Bo Lexén sagt:
Ich habe eine Frage über das Gewicht nach all diesen Befestigungen, was ist Ihre Ausgangsposition. 3500kg oder mehr
Grüße. Bo.
30. Oktober 2015 - 0:01
admin sagt:
Jan Sjöberg, vielen Dank für Ihren Kommentar! Ich schaue von Zeit zu Zeit in den Blog 🙂
Bo Lexén, das Gewicht ist bei Wohnmobilen oft ein Dilemma. Unser Wohnmobil hat ein maximales Gewicht von 3500 kg, es ist also nicht möglich, einfach alles zu laden. Die meisten Dinge, die wir eingebaut haben, sind Dinge, die nicht viel wiegen (Führungsschienen, LED-Leuchten, Alarmanlagen, neue Vorhänge, neue Polsterung usw.). Die festen Anbauteile, die wenig wiegen, sind die Lautsprecher, das Solarpanel und die Ablagen im Kofferraum. Andere schwere Dinge (z. B. Elektrogeräte und Videospiele) tragen wir nicht immer mit uns herum, sondern nur, wenn es nötig ist. Dann haben wir uns entschieden, auf Dinge zu verzichten, die viele andere haben, wie Satellitenschüsseln, Klimaanlage und Fahrräder...
31. Oktober 2015 - 11:06
Anton Boij sagt:
Das Ladegewicht und das Gesamtgewicht sind ein Problem.
Ich hatte einen 660er, genau wie Sie, und nachdem wir nur das Nötigste geladen hatten, waren es 3500.
Wir waren ständig bei 200-300 kg Übergewicht, weil das Ladegewicht nur etwa 250 kg betrug, so dass es leider Führerscheinentzug und Strafverfolgung durch die Staatsanwaltschaft in Schweden gab.
Jetzt haben wir dieses Problem nicht mehr, aber leider ein anderes, wenn wir in Länder wie Österreich fahren, die unverschämte Preise für alle über 3500 verlangen.
Viel Glück!
22. Juli 2016 - 16:23
Daniel Majak sagt:
Hi o danke für einen tollen Blog!!!
Ich habe eine sehr (für uns) schwierige Frage an Sie!
Was wäre das absolut perfekte Wohnmobil, um das ganze Jahr über zu leben (unabhängig vom Führerschein)?
Selbst dann, wenn man das Gewicht der Ladung, den Platz, das Fahren in der Stadt usw. berücksichtigt?
Eine zusätzliche Frage zu dem Alkoven in Ihrem Auto.
Schlafen Sie neben dem Auto oder quer in diesen?
Mit freundlichen Grüßen Daniel
02. August 2016 - 13:46
admin sagt:
Anton Boij, viele der 3500 kg-Wohnmobile sind wirklich zu leicht! Führerscheinentzug und strafrechtliche Verfolgung klingt nicht nach Spaß!
Daniel Majak, es gibt viele verschiedene Wohnmobilmodelle, und welches das perfekte ist, hängt wahrscheinlich davon ab, wen Sie fragen 😉 Ich werde Ihnen per E-Mail einige Überlegungen zukommen lassen, die Sie berücksichtigen sollten. Die Betten in unserem Wohnmobil (sowohl die im Heck als auch die im Alkoven) stehen quer.
02. August 2016 - 17:25
Leif strandberg sagt:
Hallo...las über Ihr Wohnmobil und alle Fehler und Wasserlecks usw...langweilig und hart, aber 7 Monate in der Werkstatt..klingt unglaublich..welche Art von Service ist das?
Ich habe jetzt das Wohnmobil für 10 Jahre gefahren 14.000 Meilen nie ein Fehler, kaufte die neue Dethleffs 6844..mit Renault-Motor, der auf 165 PS von 1 Liter zu gechipt ist. 0,80 beim Dieselverbrauch pro Kilometer. Und einen guten Druck im Motor.
Ich habe es auch von 3.500 auf 3.900 aktualisiert, was mich 18.000 gekostet hat:-
Zertifikat aus Deutschland, dass es möglich war, zu aktualisieren ..neue stärkere Aufhängung Tinte arb. Erneute Inspektion. Jetzt fahre ich nach Gewicht... obwohl das Auto gut ausgestattet ist.
Die meisten 3.500-kg-Wohnmobile sind übergewichtig und können sehr teuer sein.
Und unten in Europa sind sie sehr pingelig. Das macht keinen Spaß, wenn man die Sachen ausladen muss und vielleicht auch noch seine Frau.
Ich wünsche Ihnen einen schönen Sommer, Leif.
30. Mai 2017 - 23:55
Leif strandberg sagt:
Hallo...Solna Stadt erhalten Sie keine Parkplätze, wenn HB wiegt über 3500 kg..sauer, wie ich jetzt tun, dass ich nicht mehr meine privaten Parkplatz links?
Ich habe einen früheren Wohn-Parkplatz, wenn das Auto wog 3500 kg..Es ist das gleiche Auto, aber mit einem Gewicht von 3900 kg. Ein schlechtes Nein von der Stadt Solna.
Ich kann keinen anderen Parkplatz finden (Tipps für einen Parkplatz in der Nähe von HuvustaTorg)
Andernfalls muss ich das Auto auf 3500 kg bringen, um einen Parkplatz in Solna zu bekommen, oder ich muss umziehen, um die Parkplatzprobleme zu lösen.
04. Dezember 2017 - 0:26
Rune Andersson sagt:
Wir sind in den Prozess der Erwerb eines Wohnmobils, max 3500 kg, weil wir planen, in Europa-Frankreich gehen wir lieben zu sein,
Benötigen Sie eine zusätzliche Klimaanlage im Auto?
Können Sie ein Fahrrad hinten im Freien haben?
03. Februar 2020 - 19:21
Helena sagt:
Großartig! Sie können ein Fahrrad auf der Rückseite, außerhalb, wenn Sie solche Fahrradträger montieren. Beachten Sie, dass einige Länder Warnschilder an der Außenseite vorschreiben. Ob extra AC oder nicht, ist eine Frage der Priorität. Wenn man im Sommer reist, kann es manchmal sehr heiß werden, und dann ist eine Klimaanlage natürlich angenehm. Allerdings ist eine Klimaanlage recht teuer, braucht viel Platz und funktioniert nur, wenn Sie Zugang zu Strom haben. Wir haben stattdessen normale Ventilatoren eingebaut.
03. Februar 2020 - 20:41