Skribent: Helena Bergström
Jo vi vet, vintern kommer varje år, så man borde inte bli överraskad. Men vi hade varit ute och rest och skulle strax köra husbilen till vintergaraget. Kylan kom några dagar innan vi bokat vinterförvaring och allt vatten i husbilens tankar frös till is. Plötsligt kunde vi inte använda värmesystemet, och inte ville husbilen starta heller …
Innehållsförteckning
Plötsligt kom kylan, och den kom rejält!
Det är ju inte helt ovanligt att det blir kallt i mitten av november, men vi hade väl hoppats att temperaturerna skulle hålla sig ovanför nollan fram till den dagen vi bokat vinterförvaring … men så blev det inte! Strax efter vi kom hem från Bratislava insåg vi att det var sju (!) minusgrader ute, och vi hade ju inte ens tömt husbilen på vatten … illa!

Vi fick inte igång värmesystemet …
Vi gick ut till husbilen och möttes av ett fordon som var fullständigt nerfruset. Kylan sliter ju lite på bilen generellt, men det värsta är förstås att ha vatten i tankarna. När vattnet fryser finns risken att kopplingarna fryser sönder. Det var naturligtvis dåligt att vi missat att fixa detta i god tid (det har varit så intensivt på sista tiden!), men nu var det som det var … Vad göra?
Vi behövde få igång värmen i husbilen, men vi har vattenburet värmesystem från Alde, och detta gick inte att starta eftersom systemet (som en skyddsåtgärd!) tömmer ut vattnet när det blir kallt. Man måste då fylla på vatten från husbilens färskvattentank, men allting var fruset och vattensystemet gick inte att använda …
Uppdatering: Som en del påpekat så fungerar värmesystemet med glykol och ska naturligtvis kunna fungera trots fruset vatten. Vi hade dock även batteriproblem. Den första dagen kunde vi heller inte öppna gasolluckan eftersom en bil parkerat precis intill oss och eftersom vår bil inte startade …

Hur skulle vi få in värme i husbilen? Vi har en eldriven värmefläkt, men vi har inte tillgång till el på parkeringsplatsen där vi bor. Vi hämtade den lilla bärbara kraftstationen som vi nyss testat, och med hjälp av denna kunde vi köra värmefläkten några timmar.
Isen försvann från rutorna och det blev lite mindre kallt i bilen, men det räckte inte … Det kändes som att hela husbilen var djupfryst.

Husbilen ville inte starta …
Kunde vi kanske köra någonstans med husbilen, både för att få igång motorn och för att kanske hitta el någonstans? Vi började med att hämta ljummet och varmt vatten i termosar för att hälla i olika vattentankar. Bland annat hade vi just nu bara vanligt vatten istället för kylarvätska (inte bra, vi vet, vi skulle ha åtgärdat det!), så nu hade ju även det fryst …

Då kom nästa problem. Husbilen ville inte starta … När Peter vred om nyckeln hände absolut ingenting … Som tur är så har vi en Noco Boost starthjälp hemma, och denna visade sig ovärderlig. Men hjälp av denna kom husbilen igång nästan direkt!

Vi behövde el …
Vi insåg att vi behövde rejält med el, så vi ringde Peters äldste son Robin och frågade om vi fick komma och våldgästa dem under några timmar på dagen. De har nämligen köpt villa, så då går det ju att dra ut en elkabel.
Sagt och gjort. Vi åkte hem till dem några timmar över dagen, åt lunch tillsammans, och jobbade sedan vid datorerna, i varsin del av huset.

Förutom att det var suveränt att få el så var det förstås trevligt att träffas. Robin och Alexandra jobbar för fullt med att renovera, måla om i olika rum och fixa trädgården, så vi fick också se hur arbetet går framåt!

Dags att tömma ut vattnet och göra husbilen redo
Till slut var husbilen så pass uppvärmd att vi kunde få igång gasolvärmen. Då åkte vi hem, och hade värmen igång hela natten. Dagen efter var det dags att ta husbilen till vinterförvaringen! På vägen stannade vi vid en rastplats där vi tömde kemtoa, vatten, sopor och annat.

Vinterförvaring
Det var förstår riktigt dåligt att vi lät vatten frysa i tankar och kranar, men det verkar inte som att något fryst sönder. Helt säkra kan vi kanske inte vara förrän vi tar ut och använder bilen i vår.
Nu står den i alla fall i garage, allt vatten är uttömt och kranarna är öppna. Efter hela den här pärsen känns det skönt … I vår blir det naturligtvis härligt att hämta FREEDOM igen!

Du som har husbil, har du också ställt in den i garage nu, eller vintercampar du, som Marlene?










Anita säger:
Hu, vilken pärs. Vilken tur att ni hittade lösningar. Hoppas nu att allt är ok med Freedom.
Önskar en trevlig söndag!
23 november 2025 — 11:24
Helena säger:
Ja, det var en pärs … Vi hoppas att det är ok nu! Och husbilen står nu i garaget, så det känns skönt!
23 november 2025 — 13:02
Lena S säger:
Bara en undrsn – var vinterförvarar ni?
24 november 2025 — 20:26
Helena säger:
Vi har hittat ett garage utanför Gimo, där vi hyr plats. Svårt att hitta nära Stockholm …
24 november 2025 — 20:31
Anonym säger:
Tror ni missförstått hur Aldevärmen fungerar. Det går utmärkt att köra den utan färskvatten påfyllt. Aldevärmen i sig har glykol i ledningarna som värmer husbilen. Det du skriver är hur den värmer varmvatten, det är en separat funktion och mycket riktigt om det är för kallt löser frostvakten men det gäller som sagt bara varmvattnet och inte uppvärmning av husbilen
23 november 2025 — 12:39
Helena säger:
Hej! Tack för din kommentar! Ja, i så fall får vi lära oss något nytt nu, så det får vi tacka för!! Ja, vi trodde att det behövde vara vatten i den … Man lär sig alltid något nytt helt enkelt! 😉
23 november 2025 — 13:04
Eval8 säger:
Det var ju en dundermiss… men gjort är gjort. Ni har ju lyckats lösa det. Håller tummarna att inget frusit sönder 🤞
23 november 2025 — 13:53
bmlarsreseblogg säger:
Då är det bara att hålla tummarna för att inget frusit sönder. Hos oss fick vi byta en duschkran som frusit sönder en vinter trots att vi tyckte vi tömt allt men går det så går det. Härligt att Freedom är på plats i vinterförvaringen.
23 november 2025 — 15:27
Kenta säger:
Använd våtdammsugare när ni tömmer vattnet, man får ut en liter eller mer extra mot andra sätt
23 november 2025 — 21:38
BP säger:
Man lär sig ju ofta den hårda vägen. Inte ofta, utan alltid. Åtminstone gäller det för mig, men jag hoppas att ni de kommande vintrarna inte glömmer Freedom på samma sätt igen;-)
Tack och lov att bilen inte fick bestående men…
23 november 2025 — 18:36
Elina Åhlstedt säger:
Huh va hemskt! Själv hade jag bara satt mig och gråtit, till vilken nytta kan man ju fråga sig. Väl kämpat!
23 november 2025 — 19:06
Mauritz Persson säger:
ALLMÄN VARNING KRING ALDE VÄRME!
Jag blev förvånad över att ni inte förstod att Alde värmen är ett slutet system med GLYKOL i.
GLYKOL. GLYKOL ÄR GLYKOL….ELLER?
DET ÄR VÄLDIGT VIKTIGT ATT RÄTT GLYKOL ANVÄNDS I VÄRMESYSTEMET.
DET FINNS OLIKA FÄRGER PÅ GLYKOLEN.
OM MAN HAR FEL GLYKOL SÅ ÄTS MATERIALET I SYSTEMET UPP OCH BÖRJAR LÄCKA.
DETTA HÄNDE MIG, VILKET LEDE TILL PANBYTE 20-35000 KR BEROENDE PÅ, NY/BEGAGNAD PANNA.
RADIATORERNA (ELEMENTEN) KAN OCKSÅ BÖRJA LÄCKA, VILKET HÄNT NÅGRA VÄNNER TILL OSS.
SÅ KOLLA MED ALDE VILKEN FÄRG DET SKALL VARA I JUST ERT VÄRME SYSTEM.
ALDE är det bästa värmesystemet enligt mitt tycke. Själv har vi Truma Luftvärme i vår husbil men det fungerar också bra, även på vintern. Det beror lite på hur det är utformat, jag har dragit om vissa slangar och kompletterat med extra utblås.
24 november 2025 — 8:52
Ove Lundqvist säger:
Ingen glykol i kylvattnet i motorn, hur är det möjligt jag tänker att om bilen fått service på svensk verkstad så är det inte möjligt?
24 november 2025 — 9:25
Lena - gott för själen säger:
Åh nej! Så surt! Vilken pärs att få igång den och anspänning om något frusit sönder. Förstår fullständigt den missen så intensivt det var för er vid den tiden! Skönt att det löste sig till sist!
Kram Lena
27 januari 2026 — 10:41