Att förbereda bilen för en längre bilsemester

Skribent: Samarbetspartner

En bilsemester ska vara en av årets höjdpunkter, oavsett om resan går genom svenska skogar och sjölandskap eller över gränsen mot nya platser i Europa. Men för att kunna njuta av friheten fullt ut är det bra att ge bilen lite extra omtanke innan avfärd. Det gör resan tryggare och minskar risken för onödiga avbrott och kostnader.

Twittra

Dela

Dela

Pin

Dela

Dela

Första steget: Kontrollera bilen

Börja med att se över bilens viktigaste vätskor och komponenter ett par veckor före avfärd:

• Motoroljan ska hålla rätt nivå och vara bytt enligt rekommendation för att skydda motorn under belastning.
• Kylvätskan ska vara på korrekt nivå för att motorn ska hålla en stabil temperatur, särskilt vid långkörningar eller i varmt väder.
• Spolarvätskan bör fyllas upp ordentligt eftersom den ofta går åt snabbt på grund av dammiga vägar och insekter på rutan.
• Luftfilter och kupéfilter ska vara rena för att ge ett bra luftflöde och en behaglig miljö i bilen.
• Batteriets funktion bör kontrolleras med ett enkelt test.
• Alla lampor, inklusive bromsljus och blinkers, måste fungera.
• Vindrutetorkaren ska ge klar sikt utan ränder vid körning i regn.

Det är också smart att tänka efter före, och ta med väl valda reservdelar, beroende på bilens märke och årsmodell. Ett tips är att du kan hitta bildelar och reservdelar online, med hjälp av sökformulär på exempelvis AD Bildelars sajt. Skriv in registreringsnumret så får du automatiskt upp en lista med delar som passar din bil. Det sparar tid och minskar risken för felaktiga köp.

Se till att det finns säkerhetsutrustning

Det är inte roligt att bli stående när något oväntat inträffar, och inse att man inte packat med nödvändig säkerhetsutrustning. Här är några saker som du bör se till att ha med:

• Reflexväst, lätt åtkomlig från förarplatsen för att kunna tas på innan du kliver ur bilen.
• Första hjälpen-kit är bra att ha för mindre skador under resan.
• Extra glödlampor gör att belysningen snabbt kan fixas om något går sönder.
• Startkablar är alltid bra att ha om batteriet börjar ge upp, eller för att hjälpa andra.
• Domkraft och reservhjul behövs för att kunna byta däck vid punktering.

Allt det här är sådant som alltid är bra att ha tillgång till i bilen, inte bara vid långresor.

Däcken: Kolla slitage och tryck

Däckens skick påverkar både säkerheten och bränsleförbrukningen. Däcken bör ha ett jämnt mönsterdjup och måste vara fria från sprickor eller bulor. Slitna däck ger sämre grepp. Det märks särskilt vid regn eller på grus. Ojämnt balanserade eller ojämnt slitna däck kan dessutom leda till vibrationer som är tröttande för dig som förare.

Om ni kommer att vara många personer i bilen, och ha mycket bagage, kan du behöva justera däcktrycket efter den resulterande vikten. Rekommenderat tryck anges vanligtvis på en etikett i dörrkarmen eller i bilens manual.

Annons

Med rätt tryck rullar bilen lättare och det märks om inte annat så på bränsleförbrukningen. För lågt tryck kan dessutom ge ökat slitaget och göra att styrningen känns seg. Är det för högt kan det istället göra att körningen känns hårdare.

Tänk också på att temperaturförändringar påverkar trycket. Om resan går genom flera olika länder eller landskap där temperaturen varierar kan det därför vara bra att stanna emellanåt, för en kort kontroll vid någon bensinstation längs vägen.

Annons

Bromsar och styrning

Bromssystemet ska inte tveka när du trampar på pedalen, och det är något du bör kontrollera innan avresa. Förändringen kommer ofta smygande, så det är inte säkert att du har noterat det i din vanliga körning.

En mjuk eller svampig känsla kan tyda på luft i systemet eller slitna delar. Ett annat tecken är gnisslande eller skrapande ljud vid inbromsning, som kan tyda på att belägg eller skivor börjar bli slitna. Om bilen istället drar åt ena hållet vid inbromsning kan det bero på ojämn belastning eller att något behöver justeras.

Styrningen ska kännas stabil och följsam, utan fördröjningar. Om ratten vibrerar eller om det känns svårt att hålla rak kurs kan det vara en indikation på att något i styr- eller hjulupphängningen behöver kontrolleras. Det kan även handla om hjulinställningen.

Vid långkörningar brukar även små avvikelser bli tydliga, och de kan dessutom förvärras. Därför är det bra att göra ett uppmärksamt test i förväg och notera om något känns ovanligt.

Packning och viktfördelning

Både körkänsla och säkerhet påverkas av hur bilen packas. Om tunga väskor placeras högt upp eller långt bak kan bilen bli baktung och svaja vid högre hastigheter eller i kurvor. Det kan också göra att bromssträckan förlängs och att styrningen känns mindre direkt. Därför är det bäst att placera de tyngsta föremålen så lågt och så nära bilens mitt som möjligt, gärna längst in i bagageutrymmet mot ryggstödet.

Sådant som behövs under resan, som jackor, matsäck och laddare, bör läggas lättåtkomligt så att ni inte behöver stanna för att plocka fram något ur djupet av packningen. Undvik dock att ha lösa föremål i kupén, eftersom de kan slungas fram vid tvärbromsning.

När allt är genomgånget och bilen packad är det bara att knappa in första delmålet i GPS:en och sedan ge sig iväg. Trevlig resa!

Du kanske också gillar:

Jämför bilförsäkring – 10 saker att tänka på

Annons