Text: Helena Bergström, Foto: Pressbilder från Sun Living
Hur mycket husbil behöver man egentligen? Sun Living satsar på vans där enkelhet, smidighet och ett aktivt friluftsliv står i centrum. Med V-serien är tanken att det ska vara enkelt att packa det viktigaste, ge sig iväg och komma nära naturen. Vi gillar idén – kanske inte minst eftersom vi själva har upptäckt tjusningen med att resa med plåtis.
Innehållsförteckning
Hur mycket husbil behöver man egentligen?
Vi har själva alltid kört en förhållandevis stor husbil. När vi köpte vår husbil var en viktig anledning att Peters söner skulle få gott om plats. I dag ser livet annorlunda ut, men vi har fortfarande behov av utrymme. Vi gör ofta långa resor och eftersom vi samtidigt driver FREEDOMtravel fungerar husbilen både som hem och rullande kontor.
Men större är definitivt inte alltid bättre. Vår nuvarande husbil är 7,3 meter lång och vi brukar säga att vi absolut inte vill ha en större husbil än så. Tvärtom har vi ibland funderat på om nästa husbil kanske skulle kunna vara mindre. Kanske till och med en plåtis, även om vi i så fall skulle titta på modeller i det större spannet.
För vi har hunnit prova på livet med plåtis ganska ordentligt. Vi har rest med plåtis genom Estland i tre veckor, ungefär lika länge på Irland och under ett par veckor i Istrien i Kroatien. Och det är något speciellt med det mindre formatet.

Smidigheten är en stor del av friheten
Med en plåtis blir det enkelt att ta sig fram, svänga in på mindre vägar och hitta en parkeringsplats. Samtidigt finns det mesta som vi förknippar med husbilslivet på plats: säng, kök, kylskåp, badrum, värme och förvaring.
Peter har dessutom en favorit med plåtisar: skjutdörren. Att öppna den stora sidodörren och stå i köket och laga mat med utsikt över havet, bergen eller skogen ger en speciell känsla. Gränsen mellan ute och inne blir nästan suddig.

Visst finns det nackdelar också. När man som vi kan vara ute på vägarna under lång tid och dessutom ska få plats med datorer, kamerautrustning och ett helt litet kontor kan en plåtis bli trång. För oss handlar valet därför inte om att en plåtis är bättre än en större husbil, eller tvärtom. Det handlar om hur man vill resa.

Sun Living V-serien – frihet utan krångel
Det är någonstans här vi hittar tanken bakom Sun Living V-serien. Sun Living är ett varumärke från Adria Mobil och tillverkas, precis som Adria, i Slovenien. Vi kör själva Adria och har gjort det under många år, så kopplingen känns lite extra intressant för oss.
När vi har tittat på Sun Living har vår känsla varit att design och utförande är lite enklare och mer avskalade än i många Adria-modeller. Inte sämre, utan just enklare. Fokus ligger på funktion, smarta lösningar och sådant som faktiskt behövs för att komma iväg.
Sun Living själva sammanfattar tanken bakom V-serien med ”frihet utan krångel”. Det handlar om vans med genomtänkta funktioner och utrymmen som kan anpassas efter hur bilen ska användas.

Vanen som ett litet basläger
En plåtis behöver förstås inte bara vara ett fordon för den långa roadtrippen genom Europa. Tvärtom kan det mindre formatet passa minst lika bra för de små äventyren.
Packa vandringskängorna och ge dig ut till ett naturreservat. Ta med klätterutrustningen och hitta en klippa. Lasta cyklarna och leta upp nya leder. Åk till havet för att paddla, till skogen för att plocka svamp eller till fjällen för några dagars vandring. Vanen blir ett litet basläger på fyra hjul.

Det är också den känslan som förmedlas i Sun Livings bildmaterial från Lundaberget, där en van får fungera som utgångspunkt för klättring och friluftsliv. När dagens äventyr är över väntar kök, vatten, värme och en riktig säng. Och nästa morgon? Då kan äventyret fortsätta någon annanstans.


Allt du behöver – utan onödigt krångel
Husbilar har blivit allt mer avancerade, med digitala system, exklusiva material och tekniska finesser. Det kan förstås vara både bekvämt och roligt, men det driver också upp priset.
Sun Living har valt en enklare väg. Tanken är att erbjuda det man faktiskt behöver för husbilslivet, utan att göra fordonen mer komplicerade eller dyrare än nödvändigt. Och enkelheten gäller även när det är dags att köpa bilen. Här ska man inte behöva börja med ett baspris och sedan kryssa sig igenom en lång lista med utrustning och paket för att få den bil man egentligen vill ha.
V-serien byggs på Fiat Ducato och kommer med en färdig standardutrustning där det viktigaste för att komma igång och resa bekvämt redan ingår. För den som vill ha lite mer finns ett färdigpaketerat pluspaket som tillval. Inte krångligare än så.
Med en totalvikt på 3 500 kilo kan modellerna köras med vanligt B-körkort.

Husbilsliv under miljonen
En viktig del av Sun Livings filosofi är också priset. Medan det numera inte är särskilt svårt att hitta nya husbilar som passerar både en och två miljoner kronor vill Sun Living hålla sina vans på en mer tillgänglig nivå.
V-serien kostar från 849 000 kronor och samtliga modeller håller sig under miljonstrecket. Det är fortfarande mycket pengar. Men för den som jämför med dagens marknad för nya husbilar och vans är det intressant att det går att få en ny och välutrustad van utan att kliva över miljonen.


En gammal bekant kommer tillbaka
En av modellerna som Sun Living särskilt lyfter fram inför den nordiska marknaden är V 60SP. Modellen har funnits här tidigare och gör nu comeback. V 60SP är den enklaste modellen i V-serien och passar bra in i grundtanken: en van med fokus på det man behöver för att kunna komma iväg och njuta av husbilslivet.
På den svenska marknaden erbjuds även V 60SL och V 60GX, med andra planlösningar och lösningar för sovplatser och förvaring.
Kanske behöver friheten inte vara så komplicerad?
Vi vet fortfarande inte vilken typ av husbil vi själva kommer att välja den dag det är dags att byta. När vi är ute i flera månader i sträck är vi väldigt tacksamma för utrymmet i vår nuvarande husbil.
Men varje gång vi reser med plåtis blir vi samtidigt påminda om tjusningen med det mindre formatet. Smidigheten. Närheten till naturen. Möjligheten att komma fram på platser där ett större fordon kan kännas otympligt. Och den där stora skjutdörren som Peter så gärna öppnar när det är dags att laga middag.
För ibland behöver ett äventyr faktiskt inte vara mer komplicerat än så. Packa det viktigaste, välj ett håll och ge dig iväg. Eller, som Sun Living själva uttrycker det: ställ mobilen på ”husbilsläge” och njut av att leva i nuet.

Fakta: Sun Living V-serien
- Basfordon: Fiat Ducato
- Totalvikt: 3 500 kg
- Bältesplatser: 4
- Tillverkning: Slovenien
| Modell | Längd | Sovplatser | Pris från |
| V 60SP | 5,99 m | 2 | 849 000 kr |
| V 60SL | 6,36 m | 2+1 | 881 000 kr |
| V 60GX | 6,36 m | 2 | 895 000 kr |
Mer information om modellerna: Sun Living V-serien













eriksjos säger:
Kul! Plåtis är modellen. Less is more gäller även här 😉
Ni som hänger på mässor och liknande; snackas det nåt om el-plåtisar?
Det hade ju varit otroligt skönt att slippa tanka diesel och gas. Finns en del elskåpbilar.
Fler och fler har väl dessutom så det går att få ut 220v från stora batteriet så då är det lätt att fixa elen, värmen och matlagningen på el.
Tyst, rent och allmänt mycket smidigare än dinosauriejuice helt enkelt 😂
Kanske en Clever duo 540 electric kunde få äran att bli parkerad och laddad bredvid kajakbryggan framöver!
22 september 2026 — 15:28
Helena säger:
Det har pratats lite om husbilar och plåtisar på el, men det verkar som att utvecklingen går ganska långsamt (även om vissa fordon tagits fram). Vad jag förstår så finns det en del utmaningar. Det handlar om vikten vs räckvidden (antingen litet batteri men då blir räckvidden kort eller stort batteri men då blir bilen väldigt tung) samt den snåriga djungeln för laddningar runt om i Europa – olika system, appar, betallösningar etc.
23 september 2026 — 6:32
JoY säger:
Nog ser man många av dessa Vanar/Plåtisar när man är ute och åker. Tycker att det ibland skulle vara smidigare att ta sig runt på slingriga smala vägar. Men så kommer vi till bekvämligheten och vad man vill ha med sig. Både cyklar och golfset funkar inte .då får vi det inte att gå ihop för att byta till en sådan. Men man vet aldrig rätt som det är har man ändrat sig, ett som är säkert, inte en cm längre bil.
22 september 2026 — 17:56
Helena säger:
Jag brukar säga att jag vill ha en husbil som är liten utanpå men stor inuti 😉 Det gäller att hitta vad som passar bäst för en själv helt enkelt, vad man kan kompromissa med och vad man inte vill kompromissa med …
23 september 2026 — 6:35