Vi målar båtskrov – ett tufft jobb!

Gå vidare till FREEDOMtravel

Annons

Annons

Skribent: Helena Bergström

Nu, när midsommarhelgen är över, kan vi förstås inte fortsätta ligga på latsidan … Husbåten ligger på land och vi har fullt upp. Just nu håller vi på att måla skrovet. Vi har skaffat en tvåkomponentsfärg som ska på i ett tjockt lager, för att skydda skrovet.

Twittra

Dela

Dela

Pin

Dela

Dela

Att ta hand om ett stålskrov

Husbåten var uppe på land 2012, och då såg den förre ägaren till att skrovet blev blästrat och målat. Med andra ord borde skrovet vara helt ok, men så verkar det inte vara. Vi tog hit en expert häromdagen som gick runt båten och mätte tjockleken på färgen med olika tekniska apparater, som vi aldrig sett förut.

Färgen ska tydligen vara minst 250 mikrometer tjock. Annars kan vattnet tränga igenom färgen och komma åt stålskrovet. Enligt mätutrustningen var färglagret betydligt tunnare än 250 i stort sett överallt under vattenlinjen … Vad det var de gjorde 2012 egentligen kan man ju undra? Vi måste alltså se om skrovet!

Att slipa båtskrovet

Till att börja med har vi slipat båtskrovet. Arbetstid för en person (det vill säga mig): tre hela arbetsdagar och två kvällar. Jag har drömt om det här båtskrovet på nätterna under den senaste veckan … Nu känner jag det utan och innan: varje skavank och buckla.

Efter detta slipade Peter bort alla små rostfläckar med slipmaskin och därefter tvättade vi skrovet med högtryckstvätt.

Fyra varv

Det blir fyra varv (måla kanter + rolla + måla kanter + rolla). Mellan varje varv ska färgen torka i 30 timmar. Ikväll har vi kört det första varvet, och vi har haft hjälp av Peters son Billie, som bor med oss i husbilen under några dagar. Att vi väljer vitt den här gången beror på att färg med mindre pigment har bättre skyddande egenskaper. Vi får kanske måla vattenlinjen i annan färg efteråt …

Att måla med epoxi

Vi målar båtskrovet med tvåkomponents epoxi. Det innebär att man blandar två olika komponenter, precis innan man ska måla. Den ena komponenten är en härdare. Färgen torkar på ett gäng timmar, och härdar sedan under 1-2 veckor. Det färdiga resultatet blir en stenhård yta, som ska skydda skrovet mot fukt.

Annons

Det intressanta är att färgen inte härdar bara på båtskrovet – utan också på alla andra ställen där den råkar hamna. Den droppar och kladdar, och när man ligger under båtskrovet hamnar det precis överallt.

Jag har byggbyxor, långärmad tröja och skyddsglasögon. Och ändå har jag epoxi överallt – i håret, på anklarna, på magen … Färgen går (halvt om halvt) bort när man gnider hårt med thinner mot huden. Eller när man klipper av håret …

Annons

Du kanske också gillar:

Husbåtslivet på vintern – så lever vi vintertid Att lyfta en husbåt – så här gick det när vår husbåt lyftes Husbåtslivet under ett år – januari – december 2024 Hur är det att bo i husbåt? – vi svarar på frågor

Annons