Skribent: Helena Bergström
Hur är det att segla längs Tysklands Östersjökust? Vi fick chansen att upptäcka området kring Usedom, Peenestrom och Greifswald från en segelbåt – en resa med små naturhamnar, broöppningar, fiskebyar och historiska städer. Och väder som växlade från strålande sol till hårda vindar och ösregn.
Innehållsförteckning
Att segla längs Tysklands Östersjökust bjuder på stor variation
Den tyska Östersjökusten är kanske inte det första man tänker på när man funderar på segling i Europa. Här finns dock ett spännande område med öar, laguner, floder och skyddade vatten, samtidigt som man snabbt kan komma ut på öppnare delar av Östersjön.

Vi fick uppleva området under en seglingsresa med South Coast Baltic Boating Rally, då vi seglade med den stora segelyachten The Wind. Under den tyska delen av resan rörde vi oss bland annat mellan Krummin på ön Usedom, Wolgast, Greifswald och Kröslin.
Det blev en resa där själva seglingen var en stor del av upplevelsen – men där vi också hann lägga till och upptäcka en hel del på land.

Krummin är en liten naturhamn på Usedom
En av hamnarna vi besökte var Naturhafen Krummin, som ligger på den västra sidan av ön Usedom, inne i skyddade Krumminer Wiek. När vi seglade hit var vattenståndet ovanligt lågt. Området är grunt redan från början och nu lyckades vi stöta i botten flera gånger innan vi kom fram. Som tur var bestod botten mest av mjukt slam.

Hamnen blev ändå en av de platser vi tyckte bäst om under den tyska delen av resan. Den ligger grönt och lugnt, långt från Usedoms livligare badorter, och har en småskalig och personlig känsla.


Sedan vårt besök har hamnen utvecklats vidare. Naturhafen Krummin har omkring 150 båtplatser och är idag fyrstjärnigt certifierad enligt Blue Star Marina. Här finns bland annat moderna serviceutrymmen, el och vatten vid bryggorna, tvättmöjligheter, wifi och cykeluthyrning.



Från Krummin kan man upptäcka omgivningarna med cykel
Vi stannade mer än en natt i Krummin och använde en av dagarna till att upptäcka området från cykelsadeln. Det visade sig vara ett bra sätt att kombinera seglingsresan med upplevelser på land. Vi cyklade först till en färja, tog med cyklarna över vattnet och fortsatte till den lilla fiskebyn Freest.


Freest är en liten fiskeby vid Peenestrom
Freest ligger på fastlandet, mittemot norra Usedom, och har en lång tradition som fiskeby. I hamnen ligger fortfarande fiskebåtar och här finns också en liten sandstrand.



En av de saker vi minns bäst är de speciella Freester Fischerteppiche, handknutna mattor med motiv hämtade från havet. Traditionen växte fram när fiskare behövde hitta andra sätt att försörja sig under perioder då fisket gav dåligt med inkomster. Tittar man närmare på mattornas geometriska mönster kan man hitta ankare, fiskar, vågor och andra maritima symboler.


Vi besökte också ett litet skeppsvarv där gamla träbåtar reparerades – och åt förstås Fischbrötchen. En enkel fralla med fisk är nästan obligatorisk när man reser längs den tyska Östersjökusten.



Wolgast är porten mellan fastlandet och Usedom
Från Freest fortsatte vi på cykel mot Wolgast, en liten stad precis vid Peenestrom. Wolgast har dessutom en historia som är lite extra intressant för oss svenskar. Efter trettioåriga kriget hamnade staden under svenskt styre och tillhörde Svenska Pommern fram till början av 1800-talet.
I centrum finns bland annat rådhuset och den stora Petrikyrkan, som känns förvånansvärt pampig för en så pass liten stad. Wolgast fungerar också som en viktig förbindelse till Usedom. Här går både väg och järnväg över Peenestrom.
LÄS MER: Att göra på Usedom – 25 tips till ett Östersjöparadis




Peenebrücke i Wolgast öppnas för båtar flera gånger om dagen
När vi senare lämnade Krummin med segelbåten fick vi återse Wolgast – den här gången från vattnet. För att komma vidare behövde vi passera Peenebrücke, den stora blå klaffbron mellan Wolgast och Usedom.

När vi gjorde resan gällde andra öppningstider än idag, och det är viktigt att kontrollera aktuella tider inför en segling.

Under sommarsäsongen 2026 finns flera ordinarie broöppningar varje dag. Sportbåtar ska också visa sin avsikt att passera genom att befinna sig vid anvisad väntplats före öppningen.
Det pågår dessutom ett stort vägprojekt i Wolgast. En ny cirka 1,4 kilometer lång bro över Peenestrom håller på att byggas och ska få omkring 42 meters segelfri höjd. När den står klar ska genomgående fartyg alltså inte längre vara beroende av en broöppning på samma sätt som idag.

Tips: Kontrollera alltid aktuella broöppningar och nautisk information inför resan, eftersom tider och tillfälliga begränsningar kan ändras.

Seglingen mot Greifswald började i strålande sol
Efter passagen genom Wolgast fortsatte vi mot Greifswald. Till en början hade vi precis sådant seglingsväder man önskar sig – sol, lagom vind och gott om tid att sitta på däck och njuta.
När förhållandena är så är segling svårslaget. Landskapet glider långsamt förbi och livet ombord blir nästan löjligt behagligt. Vi fotograferade, pratade och spexade framför kameran. Det skulle förändras.

Vädret på Östersjön kan förändras snabbt
När vi kom ut på öppnare vatten blåste det upp rejält. Plötsligt handlade det mindre om att fotografera och mer om att stuva undan lösa saker, dra på sig flytvästar och hålla i sig. Båten lutade ordentligt och det blev en helt annan typ av segling än den lugna färden några timmar tidigare.



Så småningom mojnade vinden – och istället började det regna. Under en och samma dag fick vi alltså uppleva flera sidor av att segla längs den tyska Östersjökusten. Först solsken och semesterkänsla, sedan hård vind och därefter regn. Det blev också en bra påminnelse om hur snabbt förhållandena på Östersjön kan skifta.

Greifswald nås via den vackra floden Ryck
När vi närmade oss Greifswald lämnade vi det öppnare vattnet och fortsatte in på floden Ryck. Det här blev en av resans finaste inseglingar. Längs vattnet passerade vi grönska, hus, bryggor och mängder av småbåtar. För att komma vidare in mot staden behövde vi också passera ytterligare en öppningsbar bro.


Greifswald är väl värd att stanna i. Staden är en gammal hansestad med ett av Tysklands äldsta universitet och en lång historia som också är nära sammanflätad med Sveriges. Greifswald tillhörde Svenska Pommern under mer än 160 år. Vi stannade för att upptäcka staden ordentligt – men det har vi samlat i en egen guide.
LÄS MER: Greifswald i Tyskland – sevärdheter och svensk historia

Seglingen från Greifswald till Kröslin blev betydligt lugnare
Efter dagarna i Greifswald var det dags att ge sig ut på vattnet igen. Vi lämnade staden via Ryck och fortsatte mot Kröslin. Den här gången visade Östersjön sin snällare sida. Istället för hårda vindar och regn blev det en lugn segling där vi kunde sitta på däck och njuta av solen. Efter ungefär fem timmar var vi framme i Kröslin.

Kröslin har en stor marina vid Peenestrom
Kröslin ligger på fastlandet vid Peenestrom, strax norr om Wolgast och mitt emot ön Usedom. Här finns en stor marina och semesteranläggning med båtplatser och olika former av boende. När vi kom hit fastnade vi särskilt för husen som ligger ute på vattnet. Kanske inte så konstigt – flytande hus får alltid lite extra uppmärksamhet från oss.

För vår del blev Kröslin också slutpunkten för en veckas seglingsresa. Här var det dags att lämna segelyachten The Wind, som hunnit bli vårt tillfälliga hem.
Efter en vecka tillsammans med ett internationellt gäng av seglare, fotografer, journalister och representanter för olika destinationer kändes det faktiskt lite vemodigt att kliva av. Men framför allt hade vi fått se en del av Tyskland som vi inte hade särskilt bra koll på tidigare.


Segling är ett annorlunda sätt att upptäcka norra Tyskland
Vi har rest mycket i Tyskland genom åren, framför allt med husbil. Att komma sjövägen gav ett helt annat perspektiv. Istället för motorvägar och parkeringsplatser blev det farleder, hamnar och broöppningar. Och platser som Krummin och Freest, som är ganska små prickar på kartan, blev plötsligt viktiga destinationer.
Dessutom är det lätt att kombinera livet på båten med utflykter på land. Vi kunde lägga till i en liten hamn, plocka fram cyklarna och ge oss iväg till byar och städer i omgivningarna. Just kombinationen av segling, cykling, små hamnar, historiska städer och natur var det vi uppskattade mest.

Det finns några saker att tänka på när du seglar i området
Den som själv planerar att segla kring Usedom, Peenestrom och Greifswald behöver förstås använda aktuella sjökort och kontrollera nautisk information inför resan. Förhållandena kan förändras och broöppningar och andra begränsningar kan vara tillfälliga.
Vissa av de skyddade vattnen kring Usedom är också relativt grunda. Det fick vi själva erfara i Krummin, även om hamnens angivna måldjup i infarten idag är 2,70 meter. Några saker som kan vara bra att tänka på:
- Kontrollera djup och farleder. Delar av området är grunt och segelbåtens djupgående spelar stor roll.
- Kolla broöppningar. Framför allt Peenebrücke i Wolgast kräver planering så länge den nuvarande bron används.
- Följ väderprognosen. Skyddade vatten och öppnare Östersjö kan bjuda på helt olika förhållanden.
- Ta gärna med cykel. Det gör det betydligt enklare att upptäcka omgivningarna från mindre hamnar.
- Planera inte för hårt. En liten hamn, ett Fischbrötchen och en spontan cykeltur kan visa sig bli minst lika minnesvärt som de stora sevärdheterna.

Vår seglingsresa var en del av South Coast Baltic
Vår resa genomfördes 2019 inom ramen för South Coast Baltic Boating Rally, ett internationellt projekt som arbetade med att lyfta fram segling och hamnar längs södra Östersjökusten. För oss blev resan en möjlighet att uppleva delar av Polen och Tyskland från sjösidan.
Mycket har förstås förändrats sedan dess, men våra upplevelser längs den tyska kusten finns kvar. Och just sträckorna kring Usedom, Peenestrom och Greifswald skulle vi gärna återvända till.

Mer att se och göra i Tyskland
Det finns förstås mycket mer att se och uppleva runt om i Tyskland. Här hittar du tips till intressanta platser i den norra delen av landet:

FAQ – Vanliga frågor om att segla i Tyskland
Var kan man segla i norra Tyskland?
Den tyska Östersjökusten bjuder på många fina områden för segling, inte minst runt öarna Usedom och Rügen samt längs kusten i Mecklenburg-Vorpommern. Här finns både öppet hav och mer skyddade vatten, liksom gott om marinor, naturhamnar och små kuststäder att besöka.
Kan man segla till Usedom?
Ja, Usedom går fint att upptäcka med segelbåt. På öns västra sida finns bland annat Naturhafen Krummin, där vi själva övernattade. Tänk på att vissa vatten runt Usedom och Peenestrom är grunda och att det finns broar med bestämda öppningstider.
Finns det gästhamnar längs den tyska Östersjökusten?
Ja, det finns gott om gästhamnar och marinor längs kusten. Under vår resa stannade vi bland annat i Krummin, Greifswald och Kröslin. Standarden varierar förstås, men flera av hamnarna erbjuder servicehus, restaurang och annan service för båtresenärer.
Kan man segla till Greifswald?
Ja. Från Östersjön tar man sig till Greifswald via Greifswalder Bodden och floden Ryck, som leder in mot staden. Den sista sträckan är riktigt fin, med småbåtar, bryggor, hus och grönska längs vattnet.
Behöver man tänka på broöppningar när man seglar runt Usedom?
Ja. På vissa sträckor behöver segelbåtar passera öppningsbara broar, bland annat Peenebrücke i Wolgast. Öppningstiderna kan ändras och bör därför alltid kontrolleras inför seglingen.
Är det grunt i vattnen runt Usedom?
På flera håll är vattnen relativt grunda och det är viktigt att hålla sig till farlederna och kontrollera aktuellt vattendjup. När vi besökte Krummin var vattenståndet ovanligt lågt och vår segelbåt tog till och med i den mjuka bottnen.
Vilka platser är värda att besöka under en segling runt Usedom?
Krummin är en liten och charmig naturhamn, medan Wolgast bjuder på stadsmiljö och svensk historia. Greifswald är väl värd ett längre stopp, och fiskebyn Freest är trevlig att nå med cykel och färja från Usedom. Kröslin har dessutom en stor marina på fastlandssidan mittemot Usedom.
Kan man kombinera segling med cykling?
Absolut. Cykel är ett utmärkt sätt att upptäcka området när båten ligger i hamn. Från Krummin gjorde vi exempelvis en heldagsutflykt med cykel och färja till Freest och Wolgast.










Geddfish säger:
Vilket härligt äventyr!
Jag har aldrig varit med om segling, däremot gillar jag att åka båt. Men er segling verkade tuff, ja 😀
Vackra vyer och bilder! Kram
14 augusti 2019 — 8:42
Helena säger:
Ja verkligen ett äventyr! Om du gillar att åka båt så gillar du nog segling också! 🙂
14 augusti 2019 — 15:09
Ama de casa säger:
Det kan verkligen variera när man är ute och seglar och omväxling förnöjer ju, sägs det. Fast det kanske inte skeppar’n håller med om som inte kan gömma sig inomhus när regnet kommer 🙂
Snygg tajming vid broöppningen där!
Härliga bilder igen – speciellt den sista är ju hur läcker som helst 🙂
14 augusti 2019 — 10:01
Helena säger:
Kul att du gillar bilderna! För skepparn gäller att vara ordentligt klädd, ruskigt där ute i regnet!
14 augusti 2019 — 15:11
Nils-Åke Hansson säger:
Fantastiskt härligt äventyr ! Va på sjön är alltid trevligt
14 augusti 2019 — 13:03
Helena säger:
Ja, riktigt härligt äventyr!
14 augusti 2019 — 15:11
Ditte säger:
Det är ju just så här seglingslivet ofta är. Starkt varierande väder och vindar. Och vinden behövs ju för att man ska kunna segla. Känns verkligen roligt! Jag gillar ju segling så…
Önskar er fortsatt roliga och omväxlande dagar. Och god vind förstås. Tack för fina bilder!
14 augusti 2019 — 17:48
BP säger:
Fantastiskt fina bilder. Naturligtvis gillar jag dom i ”finvädret” bäst. Logiskt, eller hur;-)
Gita verkar mest sitta still, hålla i sig och försöker överleva;-) Men ni gäster, för gastar är ni ju absolut inte, verkar mest göra ingenting och njuta. Alltså när det är fint väder;-)
Den där bron Peenebrücke var otrolig mäktig. Gillar konstruktionen.
Vilket äventyr ni får vara med om!
14 augusti 2019 — 22:33
Lena - gott för själen säger:
Bläddrar snabbt förbi bilderna på lutande båtar, läser texten och konstaterar att det var väldigt gulliga hus i slutet. 🙂
Kram Lena
16 augusti 2019 — 9:46