För att komma till Tyskland och Hamburg tog vi Finnlines Malmö – Travemünde. Denna rutt passade oss bra eftersom vi var på väg att besöka härliga Hamburg. Här berättar vi lite mer om resan!
Att köra ombord husbilen
Vi valde den avgång som går 16:00 från Malmö och är framme 01-tiden på natten i Travemünde. Man kan också välja helt andra avgångstider, och till exempel resa på morgonen, så man kommer fram på dagen.
Den här gången testade vi något som vi aldrig provat förut. På Finnlines färjor finns möjlighet för ett antal husbilar att koppla in el under övergången, för ett pris på 50 kr.
I vanliga fall brukar vi försöka köra ombord på färjor med ett någorlunda tomt kylskåp eftersom man måste stänga av gasolen, men nu behövde vi inte tänka på det, utan kunde ha kylen på under hela resan. Smidigt!
Vår hytt ombord
Vi reste med hytt, och det var väldigt skönt. Resan tar trots allt ganska många timmar, och vi spenderade en hel del av dessa på hytten med att jobba vid datorerna, läsa och sova. Man ska stänga av roaming till sjöss, men man kan beställa ett WiFi-paket om man vill. Vi gjorde faktiskt inte det, utan passade på att vara offline en stund.
Utsikt medan vi lämnar Malmö
När vi lämnade Malmö såg vi Öresundsbron försvinna bakom oss, vilket förstås betydde att nya äventyr väntar!
Barer och restauranger ombord på Finnlines Malmö – Travemünde
Färjan Finnlines Malmö – Travemünde transporterar många lastbilar och deras chaufförer, och är inte direkt någon ”nöjesfärja”. Man hittar dock det mesta man behöver, så länge man noga kollar öppettiderna. En hel del service håller endast öppet den första timmen efter avgång samt den sista timmen innan ankomst.
Bredvid restaurangen finns en liten bar, där vi tog en öl och jobbade vid datorerna en stund.
Ytterligare en bar finns högre upp i fartyget. Denna hade öppet lite längre, och här kan man beställa en korv eller en varm macka även när restaurangen har stängt. Här var det fullt av lastbilschaufförer under de öppna timmarna.
Restaurangen håller öppet den första och den sista timmen, så då gäller det att passa på om man vill ha en riktig måltid. Under vår resa kunde man välja tidig middag och/eller extremt tidig frukost.
Eftersom vi skulle köra till Hamburg och behövde energi för resan blev det frukost. Räkna med en rejäl sådan med stekt potatis, köttbullar, korvar, vita bönor i tomatsås och äggröra!
Mer ombord på Finnlines Malmö – Travemünde
Vad finns mer ombord på Finnlines Malmö – Travemünde? Detta är som sagt inte en nöjeskryssning, så ett hett tips är att ta med en bra bok eller saker att pyssla med på datorn.
Det finns en informationsdisk där man kan fråga om saker, som håller öppet i början och slutet av resan. Till höger om den finns en liten taxfree-butik och till vänster finns en liten spelhall.
Det finns faktiskt också bastu och jacuzzi. Vi testades inte, men vad vi förstår så ingick den i priset och höll öppet en del av resan.
Att köra från Travemünde till Hamburg
När man kommer fram till Travemünde befinner man sig två mil från Lübeck och sju mil från Hamburg. Vi körde direkt till Hamburg, vilket tog cirka en timme. Där parkerade vi på ställplatsen ”Parkplatz am Strand Pauli” på Sankt Pauli Hafenstrasse 89. Här har man ingen service, men utmärkt läge för att besöka Hamburg. Priset är cirka 130 kr/dygn på vardagar och cirka 190 kr/dygn på helger (2022).
Därefter är det bara att upptäcka Hamburg! Medan man promenerar från ställplatsen och in mot centrum strosar man längs vattnet med massor av stora fartyg och turistbåtar. Här är också fullt av restauranger små ställen där man köper ”fischbrötchen” (snabbmat i form av bröd med till exempel lax eller sill).
Resten av stan har mycket att bjuda på i form av museer och kultur. Missa till exempel inte att spana in det speciella konserthuset Elbphilharmonie, som är Hamburgs nya landmärke. Fler tips till Hamburg kommer framöver här på freedomtravel.se. Missa inte det!
Har du rest med Finnlines Malmö – Travemünde?
Har du rest med Finnlines Malmö – Travemünde? Har du besökt Hamburg? Berätta gärna!
Related Posts
Svenska 
Deutsch
Lena+i+Wales+och+Spanien säger:
Ha det bra i Hamburg!
Har inte varit där på länge nu, men för ca 20-30 år sedan var jag ofta där på jobb.
Trevlig helg!
30 april 2022 — 7:10
Helena säger:
Tack så mycket! Vi återkommer med rapporter!
30 april 2022 — 10:25
Thomas Akner säger:
Hej
Vi hade biljetter 24/4 med avresa 22:00.
Vi testade oss för covid på lördagen och Vi var båda positiva. Försökte avboka med de har ingen personal på helger så ingen kunde ta emot vår avbeställning. Och inte får man mao tillbaka något oberoende av anledning så denna icke-resa kostade 1900 kr. Vi har åkt här förr och tyckt det var väldigt bra. Bil och MC. Men vi inser att avbokningar biljett är viktigt så därför kommer vi att ta Rödby-Puttgarden i fortsättningen.
Mvh
Thomas
02 maj 2022 — 19:53
Annica Rosander säger:
Hej, jag undrar hur man kopplar upp sig på el med husbilen? Är det med kabel från det vanliga eluttaget och vilken sorts kontakt är det på färjan. Behövs det lång elkabel?
Annica Rosander
30 april 2022 — 9:25
Helena säger:
Hej! Man måste boka elen i förväg och då får man en sån där grön skylt när man checkar in. Sedan hjälper de dig till platser där det finns el. Både eurokoppling och vanlig koppling funkar. De har oxå kabelvindor, och de hjälper till.
30 april 2022 — 10:40
Nils-Åke Hansson säger:
Finnlines har vi alltid tagit till Finland från Kapellskär. Mat finns det på dessa lastbilsfärjor., Vi har beställt El på dessa också.
Längesedan vi var i Hamburg ska bli kul att följa er resa
30 april 2022 — 10:01
Helena säger:
Kul att du vill följa! Hamburg har mycket att bjuda på! 🙂
01 maj 2022 — 18:00
Barbro Becker säger:
Redan 1989 började vi åka med dåvarande Nordö som senare blev Finnlines och åker alltid med dom när vi ska ut i Europa. Faktiskt så sent som i torsdags åkte vi med färjan som gick kl 1600, hade en likadan hytt och satt i samma bar som du har tagit kort på.
En del har förändrats sen 1989, t ex fick vi med husvagn (husbilar fanns inte så många) stå å däck och vi hade tillgång till vagnarna under hela resan. Efter att Estonia sjönk var man mera noga med säkerheten så då blev det slut på den förmånen. På den tiden var de också kända för sin goda mat, vi tycker inte att maten ombord är särskilt bra.
Det passar oss att åka från Malmö till Travemünde, man sover på resan och är utvilad när man kommer fram. Att jag också kan hälsa på min 92-åriga syster i Malmö är också en fördel. Och det billiga priset ska man inte förakta…
Den här gången kom vi fram mitt i natten och körde direkt till CITTI utanför Lübeck och är fortfarande kvar där. Det är Valborgshelg i Tyskland och det brukar vara fullt på ställplatser och campingar, så vi åker vidare först imorgon. Vi tror, att vi hamnar i Nederländerna, vet inte riktigt ännu, vi är ju vagabonder som är ute på en vårresa och har inga egentliga mål… Det blir som det blir….
30 april 2022 — 11:29
Helena säger:
Vad kul att ni åkte nästan exakt samma resa nästan samtidigt! Intressant också att höra era erfarenheter om hur det har varit! Önskar er en riktigt härlig spontan vårresa! Återkom gärna och berätta var ni hamnade och hur ni har det!! 🙂
02 maj 2022 — 6:51
Maj Ivarsson säger:
Hej härligt att ni nu verkligen har kommit en bit på väg med eran resa. Att vara på typ ”Rull” är ju ibland det mest ultimata om man har möjlighet. och har man husbil så får man ju passa på så mycket man kan och har ekonomi till. Bränslepriserna är ju inte så billiga numera…men vad göra. Vi har införskaffat en kompressorbox där vi kan ha kylvarorna. Men mest använder vi den till Frysbox. Fungerar bra eftersom vi numera har ”Litiumbatterier”. Det har ju verkligen gjort stor skillnad på hur lätt det är numera att slippa koppla upp sig på ställplatser. detta efter som vi klarar oss bra med laddning från bilen och solcellerna. Ha en fortsatt bra resa.
Mvh.Maj Jan och LOKE.
30 april 2022 — 15:19
Helena säger:
Ja, visst är det härligt att vara på rull! Bränslepriserna är förstås ett dilemma när man är ute och kör. Vi anpassar oss lite både när det gäller hastighet och sträckor …. men stanna hemma vill vi inte! Litiumbatterier verkar otroligt smidigt! Det står på önskelistan, kanske i någon framtida husbil om vi någonsin får en sådan möjlighet!
02 maj 2022 — 6:53
Göran Lundgren säger:
Jag har åkt i många år med Finnlink Malmö-Travemunde både som chaufför och privat med husbil, båten är väldigt prisvärd dock inte någon nöjesbåt men det är inte de andra båtarna till Tyskland heller. Maten har blivit sämre tyvärr och det beror på färre matgäster då inte chaufförer har gratis mat sedan flera år, ström till husbil har de alltid haft. En ren transportresa på 9 tim, men en utmärkt båt till ett mycket bra pris, rekommenderas till husbilar och husvagnar.
30 april 2022 — 19:03
Helena säger:
Håller med om att båtturen är prisvärd! Någon nöjeskryssning är det ju inte direkt, men man kommer dit man ska 🙂
02 maj 2022 — 6:55
Matts Torebring säger:
Visst är det mysigt att åka med båtarna. Vi gjorde det bara ett par gånger i början av våra Europaresor. Sedan har vi åkt de korta båtresorna eller kört broarna. Jag blir gärna lite stressad av att passa tider, sent på kvällen eller tidigt på morgonen. Vad bra med el till bilen. Ha en trevlig Valborg
30 april 2022 — 19:31
Helena säger:
Tack så mycket! Hoppas att ni också haft en fin helg!
02 maj 2022 — 6:55
BP säger:
Finnlines båt påminner mycket om Polferries båt till Polen – en ”bruksbåt”, absolut inget kryssningsfartyg. Med detta i åtanke måste jag säga att er hytt var otroligt stor och väldigt fin – jämfört med Polferries dito alltså.
Fischbrötchen är det länge sedan jag åt, för det är ju en ”specialitet” även i Amsterdam.
30 april 2022 — 20:01
Elisabeth Åslin säger:
Hej,
Vad kostade er resa med hytt och husbil och el totalt?
01 maj 2022 — 16:44
Helena säger:
Elisabeth, runt 2000 kr ungefär.
02 maj 2022 — 7:01
Helena säger:
BP; ja det är ganska mycket en ”bruksbåt”, vilket många av färjeöverfarterna är tycker jag. Men man kommer dit man ska! 🙂
02 maj 2022 — 6:56
Lena - gott för själen säger:
Vilken häftig känsla att se Öresundsbron bakom sig sådär! (ja, jag ligger efter med läsandet en hel del 😉 )
Det låter som att Göteborg-Kiel-färjan är lite mer lattjolajban (i den mån den kan bli det) än Malmö-Travemünde då, men där sträckningen låter ju som ett bra alternativ om man ska vidare i Tyskland.
Kram Lena
25 augusti 2022 — 15:34